Saab 96 V4 -74 (Med turbo eller kompressor?)

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 96 V4 -74 (Med turbo eller kompressor?)

  • Författare
    Inlägg
    • augusti 7, 2007 kl. 12:48 #16489

      Fick hem bilen eller rättare sagt skalet av en bil som sussat på en loge för länge, framskärmarna borta, bak borta. Men det är en 74:a saab. Så nu skall kny öh jag menar köpas delar:) Det här är ju ett projekt som kommer att ta tid, min tanke är att erstätta dörrplåt, skufflucka skärmar med glasfiber, byta ut balkar mot alumineum dito dvs lätta maximus.
      Är det någon som provat kompressor mata en v4.a? turbo känns lite för lätt:) men kompressormatad turbo vore något:) Där är mitt projekt men först skall all rost mördas, taket sänkas 2 tum mindre luftmotstånd…

        augusti 7, 2007 kl. 12:59 #110026

        Saabsigge körde bana med en kompressormatad 1200 kubik V4a. (Kubiken hade med klassningen av bilen att göra om jag kommer ihåg rätt).

        /B

        bengt@akesson-motorsport.se

          augusti 7, 2007 kl. 13:12 #110027

          http://www.blocket.se/vi/12495010.htm?ca=11_s

          kan dethär vara något.
          om det nu går att göra något med den.

          gnäller besiktningen kan man ju säga att det är saab orginal :whistle:

            augusti 7, 2007 kl. 13:14 #110028

            Grymt !! Jag är också väldigt intresserad av kompressormata v4/ eventuellt v6a. Hur mkt kan man hosta upp en trimmad v4 i med kompressor? Är det lätt att få tag på kompressor?

            Mvh anton

            2x 92B -53 (Svart)
            95 -61 (Pärlgrå)
            99 -69 Custom (Vit)
            900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
            9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
            9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
            9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)

              augusti 7, 2007 kl. 14:51 #110031

              hej.
              sigges motor var på 1420 cc enligt boken 2 takt till turbo å utveclade 182 hk
              sedan så turbomatade han även sin egna rallycrossbil..finns repotage i nån rallytidning
              saabs egna v4a crossbilar fanns också å de utvecklade 190-250 hk beroende på laddtryck
              mvh åke

                augusti 7, 2007 kl. 20:00 #110058

                Det är säkert rätt med kubiken 1420, Åke. Jag trodde ev att han utgick från en 1200 V4a. Minnet är inte helt i ordning hos gubben mer. :confused:

                /B

                bengt@akesson-motorsport.se

                  augusti 8, 2007 kl. 19:53 #110129

                  kompressor specifikt för v4 tror jag inte går att finna utan man får moddla om grejer, har ett kompressorkit liggandes till b18 som kan komma till pass. Men med min tidsplan är det dax för det om 1 år:)
                  Men den såg fin ut på bilden, mums.

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.