Saab 96 V4 -75
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 96 V4 -75
- Detta ämne har 39 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2009-09-06 17:37 av
tomas88.
-
FörfattareInlägg
-
juli 15, 2009 kl. 12:29 #142829
Den där dräneringsslangen ska visst vara väldigt noga med vart den placeras, ska ner i ett litet hål jämte tornet, har hört otäcka grejer om de som placerat den fel och gnistor från bromsok antänt och hela bilen brunnit upp.
juli 15, 2009 kl. 13:07 #142831Tusan vad du skräms Fredrik! Jag ska genast ut och se var jag stack tillbaka den jag ryckte i igår. Den verkade bara ligga i underkant på batteriet. Vad är tornet?
:racesmile:
Nu går den blåe Saaben och ingen bensin sprutar ut.
Räckte med att pilla lite på flottören så funkade det.Två fungerande Saabar :applause:
I princip allt verkar fungera också. Bromsarna är inte hårdtestade än men det bromsar när man trycker i alla fall och inget verkar ligga på.
Tack för infon om placeringen av slangen.
juli 16, 2009 kl. 10:08 #142898Lite mer funderingar kring dräneringsslangen…
Jag såg precis att min ligger an mot det isolerade grova röret från eberspächern. Det var snyggt ihopsmält och en spindel bodde i änden av slangen.
Hur viktigt är den där slangen egentligen? Och vad exakt är det den gör?
juli 16, 2009 kl. 11:22 #142900Om flottörhuset i förgasaren blir fullt av bensin evakueras detta genom slangen. Detta kan hända tex om flottören hänger sig så att nålventilen är öppen hela tiden eller om nålventil och/eller ventilsätet är defekt. Nålventilen styr bränsletillförseln till flottörhuset. Normalt skall det alltså inte rinna soppa ur slangen.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
juli 17, 2009 kl. 11:22 #142939Tack för infon Bengt! Tror jag helt enkelt byten den gamla ihopsmälta slangen mot en i silikon.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.



