Saab 96 V4 (Budget banbil)

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 96 V4 (Budget banbil)

Visar 15 inlägg - 16 till 30 (av 30 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • december 28, 2008 kl. 09:34 #132510

      Här är min V4 med spacers från kälkan.

        december 28, 2008 kl. 10:49 #132516

        HeiAnders!

        Hvilken type bakre avgassdemper har du på V4en? Har du også en demper under?

        mvh
        Morten

        Been a Saab owner since 1987.
        I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

        1960 93F
        1967 96 Monte Carlo 850
        1975 96 V4
        1989 900i 8V 5 dørs
        1992 900S 5 dørs
        2008 9-3 SC Aero ttid
        2009 9-3 SC tid

          december 29, 2008 kl. 22:09 #132614

          Hej Morten,
          Nej det är bara den du ser, det är en Simondämp
          Om du tittar noga på fotot där du ser under bilen
          så ser du att det inte är noen under.

            december 29, 2008 kl. 22:13 #132616

            Har även i dag köpt, den röda kortnos Monte-carlon V4an.
            Fick en 64a på köpet, men den saknar papper.
            Är det någon som har??????

              december 29, 2008 kl. 22:17 #132617

              hur kan en montecarlo v4 vara en trubbis, går det ens montera??

              2x 92B -53 (Svart)
              95 -61 (Pärlgrå)
              99 -69 Custom (Vit)
              900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
              9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
              9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
              9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)

                december 29, 2008 kl. 22:18 #132618

                papper på en 64 finns just nu på tradera.

                  december 29, 2008 kl. 22:23 #132620

                  Ja det är inga proplem, dom är ju lika dana fram till främre
                  hjulhus.Kylen sitter på samma plats som kortnosen, det är en 900 kyl.

                    december 29, 2008 kl. 22:28 #132621

                    Glömmde säga man kan ju bygga om en långnos till kortnos.
                    Denna M-C. Byggde jag till min son 1993. Har köpt till baka den.
                    Bilen ståt i en lada sen dess.

                      december 29, 2008 kl. 22:32 #132622

                      Spännande, glöm inte bilder 😎

                      2x 92B -53 (Svart)
                      95 -61 (Pärlgrå)
                      99 -69 Custom (Vit)
                      900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
                      9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
                      9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
                      9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)

                        januari 14, 2009 kl. 20:16 #133648

                        Bilder..

                          januari 15, 2009 kl. 12:38 #133681

                          Varför SBP envisas med att vägra att tillåta V4:or i kortnosar medan kortnostransplantationer av långnosar är helt OK har jag svårt att förstå. Skulle verkligen en kortnos vara så mycket vekare i fronten att den inte skulle tåla V4:ans ganska blygsamma vrid, ens med några välplacerade förstärkningar?

                          Förlåt, håller på att glida från ämnet ganska rejält. Men om någon som byggt en kortnos-V4:a har några tips och bilder kvar, vore det kul med en egen projekttråd för det! (HINT) 😉

                            januari 15, 2009 kl. 22:10 #133725

                            Jag har byggt tre stycken, har inte haft några problem vid någon av minna
                            besikningar. min första byggde jag på en Saab Sport62a 1977.
                            den andra 1993 på en Monte carlo. den trejde på en V4 73a. Den sitta var ju
                            en V4.

                              januari 19, 2009 kl. 20:59 #134023

                              Va? Detta hade jag inte en aning om att man kunde göra. Har ju själv en -73:a. Jag tycker ju kortnosar e så fiiiiina!

                                februari 15, 2009 kl. 21:15 #135567

                                Detta är Källkans monte-carlo som är ombyggd till kortnos och som håller på att återuppstå från en lång vila.

                                  februari 17, 2009 kl. 20:26 #135722







                                  Skarven där kortnosfronten svetsats visas här av källkan med sin pekpinne.Kylaren är från en 99:a.Just nu kommer bilen få en tvåtaktsmotor därav är plåten under motorn skruvad i nytillverkade fästen.Under året kommer en pigg V4:a motor monteras

                                Visar 15 inlägg - 16 till 30 (av 30 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.