SAAB 96L -76; en callooker-rod-typ-asså
- Detta ämne har 41 svar, 14 deltagare, och uppdaterades senast 2011-01-26 14:19 av
.
-
Inlägg
-
Kära Örebroare…
Fick höra av en amerikan som hade en undran om varför vi i Sverige prompt skulle ta gamla jänkarhäckar att piffa till och göra hotrods av, när det finns sådant underlag bland svenska bilar som inte finns på annat håll. Sänkta Volvo med krossad plysch och LGF-skylt kanske man tittat sig mätt på. Min vision är en saab med sin genom tidernas mest avant-garde design som görs lite coolare men ändå med respekt och kärlek för vad bilen är från början. Jag vill sätta in bilen i en kontext den vanligtvis inte hör hemma, men på ngt märkligt vis borde trivas i. Tanken är en Callooker; saab var inte poppis i Kalifornien, men tänk om!? Sänka, bredda, småtrimma, återhållsam på kromet och givetvis en sliten surfingbräda på klassiska takbågar (ngn som har en till övers förresten?).
Jag är inte klar på långa vägar, men här följer en process av förvandling. Kommentera gärna! :racesmile:
låter som ett underbart trevligt projekt!
Äntligen! Kul! Själv är man ju fegis…
Kul!
Är sugen på något liknande när rosten är fixad och ekonomin tillåter.
Callooker är ju typ de läckraste bubblorna, så det bör ju funka för Saaben me! 🙂
Låter som dina ideer är helsköna och stämmer någorlunda överens med vad jag drömmer om att göra med en 93:a.
Mer callooker och rod-ambitioner i Saab-leden tack 😉
Det är ”bara” att sno alla ideer från valfri stil och applicera på en päronhalva och ”man är hemma”! Är dessutom okunnigt övetygad om att man borde kunna modifiera en del av alla coola tillbehör som finns i VW-värden till våra koola vagnar.
Luftfiltret ovan är tex Empi. 😀
Det har egentligen inte hänt ngt (bilen står fortfarande vinteruppställd), men jag har lite mer bildgodis för den intresserade.
<img src="http://www.hifichoice.com/v8/bilar/bilmek2009/IMG_0736.jpg%5B/img%5D
Förra året byttes koppling och lamell till en SAAB S&R med hårdare fjädrar, lamellen var original Sachs. Notera en viss del som fattas… ”vaaar kan den vaaara!?!?”
<img src="http://www.hifichoice.com/v8/bilar/bilmek2009/IMG_0735.jpg%5B/img%5D
Det är en god chans att det är den ursprungliga mekaniken och lamellen sen bilen var ny. Mao, dags att byta.
<img src="http://www.hifichoice.com/v8/bilar/PICT0912.jpg%5B/img%5D
Vy från insidan. Ratt är en Motolita från en 99 EMS, jämfört med original till v4:an så är den skålad. Personligen gillar jag att ha ratten nära, får bättre grepp och reaktionsförmåga. Det har tillkommit en liten varvräknare på rattstången.
<img src="http://www.hifichoice.com/v8/bilar/PICT1943.jpg%5B/img%5D
Blinkersglas blekta i bromsvätska. Tyvärr är de ganska mjölkiga pga krakelerad plast, men skall försöka förbättra transparensen med klarlack på insidan. Utanför bild finns ett par fjärrkannor från Hella, loppisfynd för en 50-lapp.
<img src="http://www.hifichoice.com/v8/bilar/PICT0040.jpg%5B/img%5D
Pensionärskrämma. Är lite sugen på en göteborgsk spårvagnspling, men de brukar vara både stora och tunga.
<img src="http://www.hifichoice.com/v8/bilar/PICT0841.jpg%5B/img%5D
Manöverpanel till pensionärskrämma med knapp till höger, treläges (helljusautomatik – av – alltid på) omkopplare för fjärrkannorna.
<img src="http://www.hifichoice.com/v8/kameratest/PICT0037.JPG%5B/img%5D
Sisådär… frågor på det? 😉
VOLVOSTEREO i en Saab? :sick:
hotrodder:
Den är avrättad och ersatt av en Clarion. 😉
Jag är dock förbluffad att du kunde se det? Är du äkta saab:are!? Va!? 😀
Kul bygge, gillar döskallen på nyckeln 🙂
I min bil är det inte ens lönt att ha stereo, borde nog laga ljuddämparen nån dag…
Njae, stereon används när motorn är avstängd. Har 2″-avgaset, och man kommer på varje gång att stereon var ett onödigt köp… 😉 Webern brötar en del också.
Surfingbräda eventuellt på ingång. :hype:
Uppdatering;
Surfingbräda kirrad, men inte hämtad. Däck anskaffade; Dunlop sp1 Fast Response 185/60. Efter lite maildiskussion med XP Racing så blir det troligen bara halvsats hårda bussningar för bakvagn, dvs länkarmarnas främre fäste. Pensionärsskrämmad fintrimmad för att låta så mkt som möjligt.
Två däck påkrängda, ett förstört pga svetsfog som inte riktigt ville släppa förbi däckskant. Men ändå, bild blir det iaf. 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
