Saab 96TT -65
- Detta ämne har 36 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2012-02-18 11:13 av
.
-
Inlägg
-
Dags för en update, nu har jag hämtat hem 2st motorer. En enkel förgasare(-65) och en trippelförgasare. Den enkelförgasaren ska ner i ”Hulda” och den andra får ligga tills den behövs =)
Men nu har jag sett att det är rost i hålet för fördelaren och undrar hur farligt det är? eller om det går bort efter lite körning? Den är bara gul/brunt inte som direkt fastnat som det ser ut.Motor har legat i kallutrymme i 20år, den snurrar lätt. Här kommer det lite bilder från idag när jag fixade lite, ber så mycket om ursäkt för att dom är dåliga.. Iphone är inte den bästa kameran att ta detalj bilder med
Ähum, Lamborghini Countach i bakgrunden där…?
@Dicst wrote:
Ähum, Lamborghini Countach i bakgrunden där…?
haha att du såg det 😀 Japp karossen hänger i en lada 😉 Är inte min utan grannens garage 🙂 Hoppas han får ihop den nästa år så man får prov åka 😛
@moongoose wrote:
@Dicst wrote:
Ähum, Lamborghini Countach i bakgrunden där…?
haha att du såg det 😀 Japp karossen hänger i en lada 😉 Är inte min utan grannens garage 🙂 Hoppas han får ihop den nästa år så man får prov åka 😛
Japp. Tränat öga. Har grejer för en GT40 liggandes, men det blir nog inte av förrän pensionen.
Nästa år? Trevligt. Skulle nog annars säga att det är ca 72 månaders aktivt byggande kvar utifrån stadiet på den bilden. Har följt en kompis GT40-byggande på mycket nära håll…@Dicst wrote:
@moongoose wrote:
@Dicst wrote:
Ähum, Lamborghini Countach i bakgrunden där…?
haha att du såg det 😀 Japp karossen hänger i en lada 😉 Är inte min utan grannens garage 🙂 Hoppas han får ihop den nästa år så man får prov åka 😛
Japp. Tränat öga. Har grejer för en GT40 liggandes, men det blir nog inte av förrän pensionen.
Nästa år? Trevligt. Skulle nog annars säga att det är ca 72 månaders aktivt byggande kvar utifrån stadiet på den bilden. Har följt en kompis GT40-byggande på mycket nära håll…mjo är det nog 😉 han kollar stolarna nu så dom får plats.
Det underlättar mycket om du tar bort fronten & kylaren när du meckar med långnosen. Det är lätt & spar många svordomar samt tid!
Dick! Alla funderar inte lika mycket som dig samt har kanske äldre Barn som inte behöver lika mycket skötsel????????
/Fredrik
@Rally wrote:
Det underlättar mycket om du tar bort fronten & kylaren när du meckar med långnosen. Det är lätt & spar många svordomar samt tid!
Dick! Alla funderar inte lika mycket som dig samt har kanske äldre Barn som inte behöver lika mycket skötsel????????
/Fredrik
ska göra det när motorn ska i, ska ände fixa lite rost.
Så till fördelarhålet.. Vad ska jag göra? Fetta? Vad för fett ska jag använda?
Du bruker universalfett (Grease). Samme type som du bruker på tannstangen (styrvxl) og endeledd m.m.
Skal du sette inn en motor som har stått i 20 år? Spørs hvor lenge det holder får du har nytt havari på lagre da uansett hvor bra de ser ut nå.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid@Morten Strandmoe wrote:
Du bruker universalfett (Grease). Samme type som du bruker på tannstangen (styrvxl) og endeledd m.m.
Skal du sette inn en motor som har stått i 20 år? Spørs hvor lenge det holder får du har nytt havari på lagre da uansett hvor bra de ser ut nå.
ja vi får se hur det går :/ Ser tyvärr ingen annan lösning, finns ju ingen som vill ge bort en -65 2takts motor som fått gått varje år till mig 😀 Får helt enkelt köra väldigt snällt =)
Nu ni! Update, dock ingen direkt rolig då jag har en halvdag på mig att fixa bilen(tror jag).
Har nu stoppat in motorn och skruvat fast, men när jag skulle börja koppla kylarsystemet så fattas det en anslutning!! 🙁
Aja ska se om jag får ur den från gamla motorn, den var rätt så runt :/ Ska ta upp stora polygripen, får jag inte ut den så så spräcker jag locket!
Får se om den blir klar i år eller får stå och vänta till våren! Skulle ha köpt lite nya vattenslangar och klämmor, tips på ställe?
Som alla här gillar så kommer det bilder!
Bruk varme og CRC eller noe slikt så slipper den nok.
Aja ska se om jag får ur den från gamla motorn, den var rätt så runt :/ Ska ta upp stora polygripen, får jag inte ut den så så spräcker jag locket!
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid@Morten Strandmoe wrote:
Bruk varme og CRC eller noe slikt så slipper den nok.
Aja ska se om jag får ur den från gamla motorn, den var rätt så runt :/ Ska ta upp stora polygripen, får jag inte ut den så så spräcker jag locket!
ska försöka med det! Är ju så gott som klar annars
Nu är allt på plats! Så klart ska en gummislang vara sprucken! Men fixar det imorrn! Så får vi höra hur bra den går runt! Glykon för -30 så nu håller den i vinter 😛 Ska bli intressant att komma till sommarstugan för förvar med sommardäck på grusväg :O
Imorrn blire bilder och kanske en film!
Så vart inge gjort igår(fredag). Nu på natten gick jag upp och gjorde klart allt, grannen hade hittat gummislang och kom å hjälpte till.
Motorn gick runt, men läkte lite vid vattenpumpen får se om det löser sig själv eller om jag måste plocka ner fronten igen.Mvh
En förväntas full 2Takts ägare
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
