Saab 99 -72 ("Leif")
- Detta ämne har 18 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2010-09-15 06:55 av
.
-
Inlägg
-
Vi gör så! Håller tummarna alltså…
Tack! Och det hjälpte. De hittade inga större fel, det enda som föranledde en 2a var akvariet i ena stråkastaren. Såg rätt kul ut när han gungade bilen i framvagnstestet och vattnet som står i strålkastaren skvalpade runt 🙂
Annars blev det bara Bra att veta på rost i golv, lite fram och lite bak. Men det var väntat, samma sak på förra besiktningen.
Har också kört ca 15 problemfria mil i helgen. Bilen går fint och är riktigt kul att köra, blir lite gokartkänsla jämfört med 9-5an. Tycker också den går bättre och bättre. En fördel är också att tankmätaren har vaknat till liv. Det kärvar så mätarn hoppar en del hit och dit, men den rör på sig iaf.
Nu blir det oljebyte och lite uppsnyggning.Ja bilen blev uppsnyggad med en burk polermedel:
Men vad hjälpte det? Fem mil med Saabo på släp gick bra, sen började motorn gå sämre och sämre. Sex mil och det var i princip helt stopp. Mängder med tändstörningar och ingen kraft i motorn, en mindre lyckad start på semestern om man säger så. Felsökningarna gav inget, så inte heller byte av tändstift och förgasarmembran. Resten av tänddelarna var bytta sedan tidigare.
Färden slutade helt vid Statoil i Alingsås, vi kom helt enkelt inte där ifrån. Ytterligare felsökning gjordes, ett antal telefonsamtal ringdes, men icke. Det lutade åt fricamping då kvällen närmade sig, men läget var inte det bästa på en mackparkering 20 meter från högtrafikerade E20… Så vad göra? Traskade in på macken när jag insåg att de hade hyrbilar, man kanske kunde få hyra en bil med drag en liten stund? Det fanns en industriparkering ett par hundra meter bort som såg betydligt trevligare ut att fricampa på, men Leif var nu så svag att han inte ens orkade komma iväg med husvagnen.
Tyvärr var den enda hyrbilen med drag inte tillgänglig. Illa! Men ibland ska man ha tur. Mackbiträdet var otroligt snäll, så vi fick låna hennes privata bil. Tack återigen!
Med denna bil körde vi bort husvagnen först, och bogserade sedan bort 99an. På parkeringen blev det sedan en god kyld dryck, innan förgasaren revs ned i jakt på skräp. Inget resultat, och det blev istället till att sova.
Frukost morgonen efter inköptes på Statoilmacken, och sen dröjde det inte länge innan en räddningspatrull i form av mina föräldrar dök upp. Räddningen var nära, och de hade en biltrailer med sig! Leif lastades på trailern, Saabon lämnades kvar. Sedan hem med 99an, in i garaget och skruva på hjulen på tvåtaktaren och iväg igen. Hämtade upp Saabon, och sedan gick resten av semesterresan i tvåtakt medan Leif fick stå hemma och skämmas.
Därefter blev det en del jobb med andra projekt, och Leif blev stående så där som krånglande projekt brukar göra. För några dagar sedan insåg jag dock att det inte var särskilt många dagar kvar på tiden för ombesiktning, och det var dags att sätta fart. Laddningsrelät behövde bytas, antagligen detta som orsakat alla problem då batteriet laddades med 16-17 volt. Behövde dessutom en bättre strålkastare, nya tänddelar hade jag redan fått av en snäll klubbmedlem.
Har i några dagar sprungit som en unge till brevlådan i väntan på de nya delarna, men lika tomt varje dag. Nu var det onsdag och sista dag för ombesiktning är imorgon…
Blev till att ta till lite nödlösningar. Gjorde rent alla anslutningar till generator och laddningsrelä, plockade också isär relät, smörjade och slipade kontakterna. Detta gjorde gott, bilen laddade sedan 13.9-14.0 volt. Gången var dock lika dålig. Bytte först tändspole utan resultat, därefter brytare och kondensator. Och det var precis som du misstänkte Magnus, brytarspetsarna hade fått bra med stryk av överspänningen.
Dessa brytarspetsar har gått knappt 25 mil…
En kortare provkörning gick fint efter detta. Återstår bara orsaken till ombesiktningen, den fuktiga strålkastaren. Den är nu lossplockad, hoppas på brevbärarn imorn eller på att det inte regnar imorn…
Tog lite längre tid än tänkt, men igår monterades en bättre begagnad strålkastare. Ljusjusteringen gjordes på känn, och det blev tydligen bra för besiktningsmannen godkände det utan att behöva ta fram skruvmejseln. Nu är alltså bilen besiktigad för två år framåt, gott!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
