Saab 99 GLi (nybörjar renovering)
- Detta ämne har 35 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2009-07-14 03:59 av
.
-
Inlägg
-
Lördagen ängnades åt transport av bilen. Så snart bär det iväg igen för att se om vi lyckas med oljepumpen :crazy:
Det är inte lätt att vara nybörjare men det är himmla kul 😀
Kul att du räddar en 99:a! : :thumbup:
Kuriosa. Är det möjligen Shell i Upplands Väsby som ni stannat vid?Jodå det stämmer bra det. Shell vid stora Väsby i norrgående riktning.
Oljepumpen är bytt! :racesmile: :racesmile: :racesmile:
Det var JU BARA att: lossa kylaren, lossa främre motorfästet, hissa upp bilen och trycka upp motorn. Precis som Walle skrev :worshippy:
Nästa gång klarar jag det säkert på mindre än 5 timmar 😀
Tänk att allt blir så mycket lättare med bra lokal och rätt verktyg. Man kanske skulle flytta till norrland och ha en hel lada full med Saabar 🙂 Det vore grejer det!
Gött! inga problem bara man vill 😉 har kxo fått en ny dörr?
Snygg bruksis!
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Jo eller rättare sagt en sämre begagnad dörr. Den satt på en skrotad 99 GLi men jag tror att dörren är av en senare årsmodell bla pga dörrlisten. Men ett par nya dörrar eller kanske framför allt nya dörrsidor i vinrött står mycket högt på önskelistan.
Säg den glädje som varar för evigt 🙁
Jag hann köra 5 min på provturen med nya oljepumpen innan oljelampan tändes igen :crying:
Så nu har jag beställt en ny givare som kommer imorgon. Får jag inte ordning på det med den nya givaren då får bilen krypa in i vinterförvaring och så får jag ta nya tag till våren.Skamm den som ger sig :blush:
Hur har det gått då? Rosten fixad? Fungerar oken bra?
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Jo då det tar sig sa han som tände eld på logen..
Bromsarna är fixade. Just nu står bilen på svets ute i skogarna i Köpingstrakten. :welding: Eftersom att jag hade ett akvarium i skuffen varje gång det regnade ute så blev det en hel del svetsande ”därbak”. Just nu är det dörrarnas undersidor som håller på att svetsas. Av någon konstig anledning fanns det rost där….. :crying:
Sedan drömmer jag fortfarande om att få sätta på ett sportavgassystem, men jag har inte kunnat hitta något att köpa. Eller ens någon som har ritningar, tyvärr.
Men sedan är det ”bara” att åka till besiktningen. Å sedan har jag ytterliggare en GLI att ta tag i men den lär kräva många å långa timmar med svetsen…. :doh:Jag är så himmla lycklig :applause:
Jag har fått tag i mit sport system! Ett enormt stort tack till dig som läste min tråd och hörde av dig. :thanks:Nu jädrar blir det till att ta tag i fixandet av bilen på allvar…….
händer det nåt med bilen???
mvhTjena Walle
Inte mycket är väl ett ärligt svar :whistle: Jag blev av med jobbet för en tid sedan så alla renoveringeplaner har liksom fått ta ett steg tillbaka. Men snart får jag tillbaka bilen från svetsen och då skall den vara i hyggligt ”plåtskick”. Sedan har jag förtvivlat svårt att få tag i röda dörrklädslar 😥 Har letat i mer än 2 år nu utan att lyckas få tag i några. Men får jag bara hem bilen, får tag i dörrklädseln å fixar ett nytt jobb så skall det nog bli lite fixande med bilen. Har dessutom ytterliggare en GLi som behöver en hel del handpåläggning.
//Bjarne
Nu är bilen hemma ifrån svetsen. Skönt att kunna köra i regn utan att få ett akvarium i skuffen. Färden hem gick så där 😮 Först var bilen enormt svårstartad. Det brukar ta typ 15 sek att starta den men nu tog det säkert ett 20 tal försök innan vi fick liv i den. Dessutom är tomgångsvarvtalet riktigt högt. Sedan var det dax att åka å tanka. När tanken var full upptäckte vi att det läckte i skarven mellan påfyllnads röret och tanken. Nåväl det kanske bara är så att ringklämman inte är tillräckligt åtdragen efter det att de har svetsat… Sedan gick färden vidare mot Stockholm i något över lagstadgad motorvägsfart :racesmile:. I höjd med Bålsta börjar bilen plötsligt att rycka ganska rejält. Bara att stanna på motorvägen. Jag var rädd att kanske bromsoken var tillräckligt fastsatta efter bytet. Men de satt som berget. Nu verkar det istället som att något är knas med motorn. Den går fint på tomgång men så fort man petar i en växel och åker iväg så går den ryckigt på alla växlar. Så det för bli en tur ner till den lokala verkstaden imorgon. De blir säkert glada över att jag, åter igen, vill spendera lite pengar på en av mina bilar :crying:
Testa byta soppafilter. Kolla över vakumslangar också 🙂
skall se ifall jag har en lyktsarg till dig, men ps, tror inte det är ett måste för besiktning
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Ok det får bli en tur till Mekonomen imorgon å skaffa ett nytt filter sedan får vi se. Vore kanon om du hade en sarg.
Soppafilter utbytt. Ingen förändring. Det blir verkstaden på torsdag istället för besiktning….. 😮
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
