Saab 99 LE ?

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / Saab 99 LE ?

Visar 9 inlägg - 16 till 24 (av 24 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • mars 8, 2009 kl. 11:59 #136885

      Eftersom det är en 75:a kan det inte vara en GLE, de kom först -76

      Thomas: Nästan rätt, endast 6:an i chassienumret betyder Nystad(Valmet)

        mars 8, 2009 kl. 21:45 #136923

        Nu har jag kört min nya bil, 5 liter i tanken och nya tändstift kom sedan ca 5km. Sen stannade den, höll på i närmare 1 timme utan resultat. Bogserade hem bilen testade igen och då hoppade den igång. Körde 50 meter då tappade den orken (tomgång perfekt)
        Men lägger man i driven så dör den.
        Misstänker bränslepumpen starkt (låter som ett mindre tröskverk) eller har någon annan tips!
        Är det någon som har en pump liggande alla t.om -81 passar har jag hört.

        mvh Jonas

          mars 8, 2009 kl. 22:13 #136926

          Hade en gång en 99Turbo.
          Den höll på precis så där om det var mindre än 15l i tanken.

          /Fredrik

            mars 8, 2009 kl. 22:21 #136927

            Man kanske skulle fylla tanken och kolla, och hoppas på det bästa

              mars 9, 2009 kl. 04:51 #136938

              Hej,

              Har haft samma problem på min LE Automat, att den gick fint, men sen bara la
              av, och fick bogsera hem, och sen startade den igen.
              Var bränslefiltret som sitter vid pumpen, var helt igensatt, bytte filtret
              och voila, allt funkade igen.

              Mvh,

                mars 9, 2009 kl. 06:40 #136940

                kan berätta då jag åkte le att de där filtren är väldigt kort livslängd på..
                jag köpte ett litet mann plåtfilter med pipar i båda ändar , som inte var så stort heller å fick plats bak skyddsplåten ,,sen gikk den mycket bättre.. sen får ju pumpen va fräch.låter den illa så är den ju bara att byta ut..då orkar den ju inte bygga upp nåt tryck å då går den bara på tomgång ..
                håller på just nu i garaget å tömmer en kaross för omlackering en indisk gul 4d le 1974
                å om jag får fart på det kommer ut fram i höst ..
                mvh Åke

                  mars 9, 2009 kl. 12:00 #136952

                  Åke,

                  Det var samma runda filter (Mann) som jag installerade, använde ett buntband
                  och satte fast det innanför plattan bakom pumpen, finns att köpa på
                  Autoexperten för en rimlig penning, och som du säger bilen fick ett helt nytt
                  liv.

                  Mvh,

                    mars 9, 2009 kl. 20:46 #137002
                    mr.proud wrote:
                    Misstänker bränslepumpen starkt (låter som ett mindre tröskverk) eller har någon annan tips!
                    Är det någon som har en pump liggande alla t.om -81 passar har jag hört.

                    mvh Jonas

                    Du har ju besvarat din egen fråga…. pumpen bör inte låta annat än surrande.
                    Däremot kan det finnas fler pumpar som passar. Monterade en pump från en 9000 på min 900t16. Tänk bara på att du måste ha gummibälgen pumpen hänger i i tanken eftersom nyare pumpar är mindre.
                    Dock stämde yttermåtten på bälgen i tankhålet.
                    Filter ska du ju ändå byta

                      mars 13, 2009 kl. 19:58 #137228

                      Jag plockade bort pumpen igår och på sugsilen hade själva silen lossnat från hållaren och någon hade satt dit en tygbit istället. Då blir det ett stort motstånd för pumpen att suga så därför blev ljudet så starkt. När jag plockat bort tyget och satt fast silen så hörde jag inte något och körde ca milen efter halva resan började pumpen låta igen.
                      När jag kom hem startade jag bilen igen så var pumpen tyst. Får byta den iallafall.
                      Annars gick bilen som en dröm.

                    Visar 9 inlägg - 16 till 24 (av 24 totalt)
                    • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.