SAAB99 2.0L automatic i Lund, Skåne till salu
- Detta ämne har 28 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast 2012-09-18 21:20 av
.
-
Inlägg
-
@Per-Erik wrote:
vet hur det känns… jag har just nu 4, eller 5st V4:or, beroende på hur man räknar, samt 2 9000 att hålla i ordning, och nu då även en 99:a…
Ja, det var just det…hur man räknar. :CH
jo, folk frågar hur många SAAB:ar man har, och man börjar räkna på fingrarna… hmmm, hur många var det nu, jo just ja, den också, och så där ja…. så skakar de bara på huvudet för att man har precis bekräftat hur knäpp man är (enligt dem då) :h
Välkommen i 99a-träsket Per-Erik. :race
K-G
Saab 99 1969, 1970
Saab 90 1985
Saab 9000 Aero 1996
Opel Manta A 1972Hur är det, denna är en 75:a – kan man hinka i en Turbo motor då och få den godkänd besiktad och så, någon som vet?
det ska inte vara några större problem.
Det verkar lite oklart vad en bilprovare kan godkänna för ombyggnader nu för tiden. Även tidigare har det varit lite hipp som happ. Läs till exempel den här tråden:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?f=31&t=231205
Hursomhelst kan du lösa det med hjälp av SFRO. Kostar en liten slant bara.
Kul projekt. Lycka till!
K-G
Saab 99 1969, 1970
Saab 90 1985
Saab 9000 Aero 1996
Opel Manta A 1972Ja är det en -75 så är det inga problem, Jag gillar ditt tankesätt nu Per-erik heheh :AP :AP
En liten sleeper 99:a kanske… Hmmm….
Hämtning bokad lördag den 28:e, och så förbi hos Wigren på vägen hem för lite ems-”fotbolls”fälgar 🙂
…flyttas till projekt kanske?
Hejsan! Jag har en Saab 99 automat. Jag undrar hur man får ventilkopan tät? Har provat flera gånger men den läcker olja iallafall. Fick 2a på besiktningen. Behöver lite råd och tips?? :ID
Hej!
Givetvis är packningen bytt!?
Den måste man rikta kåpan runt alla hål, den pressas alltid ner mer i packningen där vilket får till följd att den blir otät på övriga ytor. använd liten lätt hammare och lagom stor träbit som mothåll. i värsta fall kan man använda en produkt som kallas permatex (tror det heter så) som man penslar ut på packningens båda sidor. Sen ska skruvarna ha en speciell tätbricka som brukar vara kass, finns kanske nya här annars borde man kunna använda den typen av bricka som sitter på byggplåtsskruvar…
Lycka till!Hade blivit ganska coolt med en 99 Turbo med automatlåda! :))
Johan
Per-Erik.. du är inte ensam. ”de beror på hur man räknar”
1. För Frugan. Då är det dom som står på gården.
2. Man räknar alla.Skulle oxå vilja rädda men JAG slapp, tack. Min park 5 st TT -61 till 64 + 99 Turbo 77, 78 och 79 2 st 1980GL 1st EMS 1977 2 st 99 GL 83 och 84. 1st 900s 91 och 9-5 som Frugan kör men den räknas ju inte. Kan även tillägga ATT det finns 1st PV och 2 st A-Fordar.
Så JAG har köpstopp men 3 st TT är hemliga för Frugan.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
