Saabo -67 (Nytt projekt)
- Detta ämne har 51 svar, 18 deltagare, och uppdaterades senast 2010-09-29 12:02 av
.
-
Inlägg
-
Inga återbud hos Bilprovningen… Svärfar föreslog att jag skulle ringa Polisen och gulla till mig nån sorts tillstånd för att få köra ändå, men trots att polismannen var trevlig kunde han inte hjälpa mig. Han tyckte jag skulle ta det med Bilprovningen, så jag ringde stationen där registreringsbesiktningen ska göras. De funderade lite, sen kom det glädjande ’Vi löser det’! 🙂
Det blir alltså kontrollbesiktning i samband med registreringsbesiktningen på tisdag, verkar som målet att åka till slussträffen på onsdag lyckas!Ibland ska man ha tur! Grattis! 😉
Håller tummarna på tisdag! Blir inredningen ett projekt för vintern sen eller har du gjort mer?
Sant!
Inredningen är ok annars, det blir lite småfix under sommaren, rullande renovering typ.I söndags var jag och hälsade på vagnen igen. Lite gasolslang blev bytt, chassinumret uppletat och lite färg skrapad. Blev inte jättemycket gjort, det blir varmt i en Saabo när det är hett ute. Svettigt värre…
Även måndagen var het, så inte heller då blev det mycket gjort. Lite mer färg skrapad och ny målad. Gjorde också en grovstädning för att inte besiktningsmannen skulle få spader över alla färgflagor i vagnen. Skurade även ur lite skåp och fick bort den härliga lukten från en drygt 25-årig flugsamling i överskåpet. Dagens fynd under städningen var ett mynt från Helvetica (Ungern?). Tog även en kort provtur, kändes bra förutom att stödhjulet sitter lågt.På kvällen var det sedan dags för den första längre färden, runt 6-7 mil till en lånad husvagnsparkering i närheten av bilprovningen. Även denna färd gick bra, även om både bil och passagerare svor lite åt att det var så varmt även fram på kvällen.
På tisdagsmorgonen var det sedan dags för en tur till Vägverket för vägning. Inte särskilt spännande, men 300:- skulle de har för besväret… Efter detta ställdes vagnen på bilprovningens parkering i väntat på besiktning vid 13-tiden. Nej de har ingen våg på BP här, inte heller gick det att få tider som matchade.
Så var det då dags för regbesiktning och kontrollbesiktning. Nervöst! Regbesiktningen gick bra så till vida att det inte var några problem med identitet och ursprungskontroll. Nackdelen var att eftersom vagnen varit registrerad i Sverige tidigare kunde de inte fixa något registreringsnummer, och utan registreringsbesiktning ingen kontrollbesiktning. Nu var de så schyssta att de kollade vagnen ändå, och här blev resultatet mindre bra… Men vad kan man räkna med som husvagnsnybörjare? Bromsvajerns montering är lite skum, och på ena sidan hade höljet släppt från karossfästet… 🙁 Ingen bromsverkan alltså. Det läckte även gas vid tuben, inte bra det heller…
Fördelen med det hela är att k-besiktningen inte räknas eftersom jag inte har något regnummer, och på så vis fick jag heller inte körförbud.Efter detta missöde blev det en tur till Fritidscenter, där jag glad i hågen traskande in med min läckande gasregulator. Den trevliga säljaren informerade mig snabbt om att det ska sitta en gummipackning i kopplingen, av denna fanns inte ett spår på min regulator. Alltid lär man sig något nytt… 🙂 Kom i alla därifrån med en ny regulator, tyckte det var bäst att köpa allt nytt då den jag hade verkade vara från -67.
Resten av eftermiddagen och en del av kvällen ägnades sedan åt bromsfix. Min far kom med en bra idé, och uppslitsade brickor monterades vid vajerhöljena för att hålla dem på plats. Verkar fungera riktigt bra! Problemet var sedan bara att bromsarna tog ojämt, men efter en del svett och svordomar fick vi dem att fungera hyfsat. Hoppas det duger för en 2a i alla fall…
Nu väntar jag och bilprovaren på ett regnummer från VV, som troligen kommer under morgondagen. När det är klart har de lovat att ta in vagnen för en k-bes direkt, schysst!
Slusscafeet imorn kväll har varit ett mål sedan jag köpte vagnen i december, så jag hoppas på det bästa……men inget regnummer kom. Framåt onsdag eftermiddag insåg jag att Vägverket inte fått tummen ur 😡
Då fick jag den smarta idén att köra vagnen från sin tillfälliga uppställningsplats till Bilprovningens parkering så att det blev enklare när jag väl fick ett regnummer och en tid. Jag tyckte det kändes bäst att åka gamla småvägar, men råkade tyvärr svänga fel i en korsning. Det slumpade sig så att vägen jag hamnade på ledde till Slusscaféet, och eftersom jag är kass på att backa med kärra var det lika bra att åka dit för att vända.
Sagt och gjort, men vi fick svårt att vända då träffen var i full gång med massa bilar & folk. Osis… :whistle:Av en slump var sambon med i bilen, och vi fick snällt vänta tills de flesta andra åkt för att komma ut. Till slut kom vi i alla fall iväg och kunde ställa vagnen på Bilprovningens parkering som tänkt. 😀
Även torsdagen gick utan att något regnummer kom. Jag fick veta att Vägverket haft datorproblem och att de hamnat efter, skoj…
Helgen fick spenderas utan Saabo och en lätt abstinens uppstod. Vill ju skruva! :jobbar:
Igår kom dock goda nyheter i form av ett samtal från Bilprovningen om att min vagn fått sitt nummer! 🙂 Snälla som de är fick jag även en tid för kontrollbesiktning imorse. Denna förelöpte smärtfritt, det de anmärkte på var otillräcklig bromsverkan. Det tror jag vad jag vill om, givetvis är det så att de vill se den coola vagnen igen 🙂
Skämt åsido, nu blir det till att dra av bromstrummorna och kolla läget. Tror ingen vart där på 27 år så det kan bli spännande… Fördelen är i alla fall att jag får köra vagnen lagligt i en månad nu.Denna framgång var naturligtvis inspirerande, så efter besiktningen drogs vagnen hem till mina föräldrar där jag får låna en gräsplätt att ställa vagnen på. Sedan blev det skrapning av färg, målning, skrapning av färg… Vill inte se en färgskrapa på några dar nu om vi säger så… Blev även undersökning av en fuktskada nedanför fönstret, denna var givetvis mycket större än vad det verkade först…
Nu till lite roligare saker… det mesta är skrapat invändigt och en del färg har kommit på:
Bara tvungen att ta med denna bild också, blev rätt tuff:
På Slussträffen i onsdags delades det ut lappar om Vårgårda Nostalgifestival, vilket brukar vara en trevlig tillställning. Blev lite bråttom, skulle vara där på lördag innan nio på morgonen och husvagnen såg ut som f-n efter måndagens färgskrapning. Dessutom har man ett jobb att sköta och en student att bevista, men vad gör man inte för den goda saken? På torsdagskvällen blev det därför städning och montering av nummerplåt. Blev även lite fusk med mors hjälp, plastmattor, överkast och några tidstypiska pynt gjorde vagnen riktigt hemtrevlig trots att den inte är färdigmålad. Tyvärr är pynten inte med på bilden…
På lördag morgon bar det iväg de sex milen till Vårgårda, men det tar vi imorn…
Såg ekipaget i trollhättan i söndags kväll när vi var på väg till Göteborg.
Kul! Man kan ju säga att man inte får vara blyg när man åker TT med Saabo, folk tittar och tittar igen, vinkar å tummen upp. Nu för tiden reagerar jag inte så mycket när folk tittar när man bara har bilen, ’det är väl inget speciellt, vänta tills jag hänger på vagnen’… 🙂
För att fortsätta historien så bar det av till Vårgårda Nostalgifestival tidigt på lördag morgon. 6 mil att åka, och för att säkert få en bra plats skulle man vara där innan kl 9. Nog för att det är kul att köra, men långa uppförsbackar när man är lite stressad är lite drygt… Nåväl, vi tog oss fram i alla fall, denna gång utan vattenläck som vid senaste Vårgårdaturen. På plats fick vi stå bredvid de andra husvagnarna så min vagn kände sig nöjd. Hon blev dock lite avundsjuk på ena grannen, ett mycket ambitiöst renoverat ekipage där _allt_ gick i rött, svart och vitt. Japp allt, även inredning och ägarparets kläder. Tjusigt 🙂
Bilden blev tyvärr inte den bästa…
När sedan festivalen var slut fram på eftermiddagen blev det transport till svärföräldrarna där vagnen fick övernatta i väntan på söndagens bromsarbete.
Detta arbete gick fint, felet var enkelt att hitta… Högerbromsen tog sämst, och när vi fått av trumman upptäcktes en dålig packbox. Resultatet? Lagerfettet fanns ungefär överallt där det inte ska finnas, bromsbanden inkluderade. Blev till att tvätta noga, spänna upp backarna och montera ihop. Packboxen ska naturligtvis bytas frampå, det gäller bara att hitta rätt sort. Efter detta spändes vajrarna, och resultatet blev mycket bra. En försök att backa upp för en svag lutning gick itne alls, vagnen tvärnitade. Hoppas BP blir nöjda också…Men det slutar inte med detta… även måndagen ägnades åt husvagnen, men nu hos mina föräldrar. Mor slet med nya dynor med det tyg vi köpt, far fixade med dörrlås och dörrspärr. Gott att få hjälp ibland, tack! Själv ägnade jag mig åt att fixa en batterihållare, montera laddare, kylbox och kylväska. Blev även lite kabeldragning då det inte funnits något batteri i vagnen tidigare.
Ibland blir man förvånad…
Det gamla lysröret som satt i tändes fint! I den lilla kupébelysningen vid garderoben fick det skrapas lite ärg på kontakten, sen lös även denna fint. Inte illa efter 27 års stillestånd!
Efter detta kom en rejäl åskskur, vilket gav mig möjlighet att se om det läckte nånstans. Framrutan rann det in genom, inte så konstigt. Lite dropp från taket, får upp å plasta lite. Men dörren… här skvalade det :/
Hmm? Dörren är sned åt alla håll och kanter, precis som underdörren. Ajaj…
Kom till slut fram till att jag skulle se om det gick att justera, och gick loss på bultarna som håller gångjärnen:
En gång i tiden var det här en M5 eller M6, nu är det mest sorgliga rester av en bult. Kan bli lurigt att fixa detta, låter det vara sålänge och hoppas att dörrarna sitter kvar 🙂
Roade mig istället med att göra en uppfinning:
Locket till den främre bänken ska kunna lyftas, och genom den nya öppningen i mellanväggen blir detta en perfekt plats för tältpinnarna. Efter detta skrapades lite färg, att skrapa tak med en takhöjd på 180 cm är inte kul när man är en bit längre än så…
I morgon ska vagnen med upp till sommarstugan, så blir det mer skrapande, målande och allmänt fix. Planen är att ta vägen förbi brädgården imorgon och skaffa nya skivor till sofforna.
Lite Ply blev inköpt på torsdagen, och på fredagen blev det trots att det var midsommarafton lite tid över till att såga & slipa. Sedan var det annat som lockade, bland annat Hallands Fläder (mums) 🙂
På lördagen slipades tre nya skivor till sofforna klart, och arbetet med att betsa skivorna påbörjades. Skivorna visade sig dock vara törstiga som en midsommarfirare, så den stackars burk bets jag köpt räckte inte långt… Nåja, fanns annat att göra.
Sambon var lite uttråkad, så hon fick en roller i handen och färgburken öppnades. Gott med hjälp, tack! Själv roade jag mig med att blanda till lite plast och täta lite hål på utsidan. Skar även till lite Ecoprim som ska sitta i fuktskadan under fönstret.
Har fortfarande inte fått tag i Biotab Mögelsanering som jag tänkt spraya innan isolering och plastning, så mer blev inte gjort med detta för tillfället.
Söndagen ägnades åt att skrapa den sista färgen (äntligen klart!) och att göra slut på den första färgburken. Börjar se riktigt fint ut i vagnen nu, tyvärr är det svårt att ta bra kort i en husvagn…
Gjorde även en liten uppfinning, ett avtagbart stag som ska stötta sängen i väntan på att en riktig pall hinner byggas.
Kylboxen väsnas en del, ska se om det hjälper att montera ljuddämpningsplattor runt den. Första steget i detta är en hylla över boxen.
Visst blev det snyggt med nya fräscha skivor?
Mycket nu… blev en heldag till idag med Saabofix. Först var jag till färgaffärn och köpte mer bets. Fick tips om Zar Bets, den räcker betydligt längre än Herdins. Detta visade sig vara sant, så nu är alla skivor betsade. Gött!
Nästa grej var att fråga Nicke Nödlösning om en idé till att täta dörren, gårdagens regn hade lämnat en smärre swimmingpool innanför dörren. Hans förslag var dubbelhäftande skumgummitejp och bitar från ett rörisoleringsrör, eller vad det heter. Resultatet ser ok ut, blir som en dryga centimetern tjock dörrlist. (Vänd på skärmen… 🙂 )
Behöver nog justeras lite, men det får vi ta när det regnar. Roade mig istället med att snygga till länkaget till takluckan, som blev klart fräschare. Tog dock tid, särskilt knapparna, så får göra klart det vid ett senare tillfälle.
Nästa pyssel blev ett nytt försök med Sonax Polerpasta på rutorna, och denna gång tycker jag resultatet blev bättre. Inte lätt att fota, men man ser skillnaden i hörnet:
Blev även lite elfix, istället för att köpa en fördelarbox till pluskabeln byggdes en säkringshållare om till kombinerad fördelare/säkringshållare.
Sedan var det dags för städning, grovdammsugaren kom ut och fick röja färgflagor. Blev även skurning av golv och diskbänk, inte det roligaste men fint blev det.
Slutligen kom rollern fram och en del färg kom på väggarna. Nu börjar målningen bli klar, bara lite småfix kvar!
Vad blir det härnäst? Slussträff imorn kanske?
På att göra listan står annars ombesiktning på bromsarna och en sväng till en skyltfirma och se vad de kan göra åt framrutan. Måla färdigt, fixa gardiner, prova de nya dynorna. Men givetvis har man en del planer och idéer. En passande klocka baserad på en V4-klocka ligger i gömmorna. En kontrollpanel med switchar och mätare? Finns en lämplig amperémätare iaf:
Hmm?
Igår blev det lite mer fixande med vagnen. Nu börjar det bli klart för att bo i vagnen! Övernattningspremiär blir till helgen, ska bli spännande! Praktiskt att ta med eget boende på träff 🙂
Vad blev gjort igår då? Tja… Ambitionen var för dålig för att jobba med mitt riktiga jobb, och ambitionen var kanske inte på topp i vagnen heller. Blev lite småpyssel, bland annat kom de nya soff-skivorna på plats.
Fick också dit en bit Ecoprim som ersättning för fuktskadad isolering i taket:
Någon ny framruta har jag inte lyckats få tag i, och silvertejpen är inte vacker… Fick låna klistervallaborttagningsmedel (*pust*) av far vilket var perfekt för att få bort tejpklistret, sedan blev det lite jobb med genomskinlig matt-tejp, genomskinlig pakettejp och några stora plastark. Blev bättre i alla fall:
En bortglömd liten fuktskada revs upp, här syns också den nya främre soff-skivan:
Om jag själv inte hade ambitionen på topp så hade mina föräldrar det… Vi skulle hjälpas åt att fixa gardinspiraler och krokar, men under tiden kom mor på att träet i vagnen var bra torrt. Hon fick tag i en flaska utgången rapsolja och en trasa, och vips såg överskåpet ut som nytt 🙂
Men detta var inte det största underverket… Hon fick även för sig att hon skulle kolla om det fanns några gardiner som kunde passa. Fram kom mormors gamla köksgardiner, och medan far fixade spiralerna sydde hon om köksgardinerna till att passa vagnen 🙂
Hon kom även på att det fanns en duk i samma tyg, med några enkla (verkade det som iaf) handgrepp blev den förvandlad till ett skynke till det höga skåpet. Lysande!
Efter detta plockades gardinerna ut igen, och rollern kom fram för en sista färgomgång. Lite smått kvar att fixa med färgen, men det får vara sålänge.
Blir lite slutstädning på torsdag, sedan bär det iväg till Backamo på fredag morgon. Ska se till att hinna fixa iordning en av de bästa idéer jag fått på länge då också. Ska inte avslöja för mycket, men en gammal transistorradio och lite modern elektronik är inblandad…
Och så trodde man att man skulle få städa… 🙂 Mina föräldrar tycker visst också sånt här är kul, för jag fick en överraskning som heter duga när jag tittade in i vagnen i torsdags… Där var städat och putsat så fint så. Tack!!! De hade även fixat en del smådetaljer, oljat trä med mera med mera. Nu kändes vagnen riktigt inbjudande och mysig. Istället för att städa fick jag ägna mig åt lite plock med elen, bland annat kopplade jag upp min lilla lysande idé. Kanske dags att avslöja vad det är nu? 🙂
I vagnen har jag en gammal transistorradio jag fått av svärfar, grön och fin. I gömmorna fanns en mp3-spelare och en FM-sändare. Vad blev det då av detta? Jo, en gammal transistorradio som spelar tidsenlig musik! Mp3-spelaren fylldes med 60-tals musik och radion ställdes in till sändarens frekvens och nostalgifaktorn ökade dramatiskt. 🙂
Så vidare till fredag morgon. De fem milen till Backamo avverkades utan problem, även om man får ta i lite i uppförsluten. Väl framme vid utställningen ställdes ekipaget upp för beskådan. Tyvärr kom det inte så mycket folk på fredagen, men vi hade kul ändå. Några bilder:
Svärmor har skänkt en snygg plastservis, visst är det snyggt?
Lördagen fortsatte i samma stil, vädret var varmt och besökarna var betydligt fler. Så var även bilarna, cirka 300 bilar var samlade på fältet. Och ja, många var nyfikna på Saabon 🙂
Vi hade även fixat provisoriska mörkläggningsgardiner, här är det strax läggdags:
Lördagen avslutades med en trevlig grillfest, och på söndagen var det utställning igen. Lite mera regn och lite mindre folk, men trevligt ändå. Vi var inte ensamma om att ha husvagn med, men det var den enda Saabon.
Så var delmål #2 uppnått, känns bra. Mål ett var Slusscaféet den 4/6, det gick hem med lite fusk. Delmål två var att kunna sova i vagnen denna helg i Backamo, även det gick fint. Vad är då mål tre? Jo, om tre veckor ska ekipaget ta sig 30 mil till Båstad för ytterligare en tredagars bilutställning/hantverksmässa. Vi ska då knäcka den arrangör som var ytterst fascinerad över vagnen, trots ett långt och intensivt bilintresse hade han missat Saab’s husvagn. Så till dess ska förtältet vara i ordning, vagnen polerad, dörrarna uppsnyggade och rutan bytt. Säkert något mer jag inte kommer på nu…
Bara en liten notering idag. I onsdags insåg jag att sista dagen för ombesiktning var torsdagen, och att de på BP säkert längtade efter att få se vagnen igen. Tog mig alltså en sväng till BP, men tyvärr blev resultatet inte så bra. Mätarna på bromstestaren ville inte ta sig upp, inte förrän dragstången var i bott. Illa! Jag försökte övertyga besiktningsmannen om att vi skulle titta till justeringen, men han såg mest bister ut och tyckte att jag skulle justera upp bromsarna då vajrarna antagligen sträckt sig. Jag gjorde ett nytt försök med att få pilla på justeringen, besiktningsmannen såg fortsatt bister ut och gav mig protokollet…
…som visade att besiktningen var godkänd! 🙂 De är snälla på BP ibland. Han nämnde också att han skulle kolla till mig på Slusscaféet på kvällen, så det var ju bara att åka dit. Vädret var fint och det fanns mycket att se på, trevligt som vanligt! (Bild kommer).
Eftersom insidan nu är hyfsat snygg tyckte jag i tisdags att det var dags att lägga lite tid på utsidan. Dragstången såg lite trist ut…
…men inget som inte en stålborste och en burk hammarlack kan fixa:
Den är inte riktigt så orange i verkligheten, även om mor min tyckte den blev väl röd. Själv tyckte jag det blev snyggt 🙂
Hade dock glämt nycklarna, så det blev inte färdigmålat. Gav mig istället på att behandla karossen med båtpolish, gjorde gott:
Detta tog sin lilla tid och energi, så det blev inte klart och inte så mycket mer gjort. Byggde lite på min lilla kontrollpanel men det blev inte klart.
Senare i veckan upptäckte jag att Harald Nyborg säljer elektriska polermaskiner för hela 188:-. Lär kanske inte hålla så länge, men det spelar ju mindre roll…
På lördagen provades den nyinköpta maskinen, och även om det inte blev perfekt så underlättade det mycket. Fick polerat klart vagnen, sedan gav jag mig på de fläckar som inte gått bort med rubbing. Blev fint, men lacken är sliten bitvis så det blir inte perfekt. Fick även tag i en fin liten elektrisk slipmaskin och gav mig på att slipa ned de karosskador jag plastat. La sedan på lite Plastic Padding.
Nu hade jag nycklarna med mig och även svart färg, och kunde därför måla mer:
Blev även provmontering av förtältet. Inte det fräschaste kanske, solblekt och lätt sunkigt. Dessutom en seriös reva i tyget 🙂
Fortsatte sedan med kontrollpanelen, tar tid!
Hälsade på vagnen även på söndagmorgonen, vad ska man annars göra när sambon jobbar helg? Jag målade lite på dörren, och byggde en liten smidig läslampa. Förtältet fick lite uppmärksamhet, det borde limmas på en tygbit, tvättas och impregneras. Nu är det dock inte många dagar kvar till nästa resa så det hans inte med, istället fick det bli ett par meter silvertejp. Ja, usch, men det hamnar uppe i taket och syns inte så mycket. Ska fixa det ordentligt senare.Kom på en bra idé häromdan… När vagnen står på utställning är det trevligt att ha den övre dörren öppen så att folk kan kika in och se hur mysigt det är med uppdukat bord, musik och annat. Det känns dock lite osäkert då det är enkelt att öppna nederdörren och traska in. Lösningen blev en hasp där man kan sätta ett hänglås på den nedre dörren. När låset sitter på får man vara ganska akrobatisk för att komma in, känns mycket bättre.
Popnit gör att det sitter bra i dörrkarmen. Torxskruv är inte tidsenligt, men här fick säkerheten gå först.
Efter detta städades vagnen och kontrollpanelen fick sin uppmärksamhet. Jag kom så långt så att voltmätare och innetemperaturmätare fungerar, så även en kontrollampa som lyser när strömmen är på. Återstår amperémätare, utetemperaturmätare och lite till. Provmonterade panelen i vagnen, men glömde naturligtvis att fota detta :/
Lyckades i alla fall ta ett kort när den låg på arbetsbänken:
Längst till vänster sitter två vippbrytare och en tryckknapp. En brytare ska växla visning av inne/ute temperatur, den andra ska göra nått annat. Tryckknappen tänder belysningen i mätarna. Till höger om dessa sitter tre lysdioder, en visar att huvudbrytaren är på. Sedan följer en V4-klocka, som logiskt nog visar tid 🙂
Längst till höger sitter ett dubbelt visarinstrument. Ett visar batterispänningen, det andra ska visa strömförbrukningen.Byggde även en enklare led-läslampa. Två ställbara kraftiga lysdioder, dubbla brytare i garderoben. Elekroniken ligger i garderoben, koppartrådarna med dioderna sticker ut på sidan. Glömde även här att fota efter monteringen…
Projektet lever vidare denna sommar, nu i form av en rullande renovering. Vinterdvalan under en presenning innebar tyvärr en rätt fuktig vagn på insidan, vilket givetvis följdes av en del grönprickighet och unken lukt. Det första som gjordes var därför en rejäl skurning av i princip allt i vagnen. Har även fått göra o lite inre målarjobb då underarbetet kanske inte blev så bra gjort under förra årets hetsjakt med tighta deadlines. Har också satt in en solcellsdriven fläkt som förhoppningsvis kommer att minska fukten i husvagnen framöver. Har även bytt ut lite dåligt trä med mera.
Nu till helgen är det dags för Backamo Classic Motor, och i förra veckan slog det mig att jag ville komma med en snyggare vagn än förra året. Ringde runt lite och jagade målaraffär som kunde blanda RAL-kulörer, och fick till slut hjälp av Colorama Trollhättan. Tanken var sedan att bättre på lacken där det behövdes som mest, men jag fick assistans av min snälla pappa och det som skulle bli lite småfix slutade med en helt nymålad vagn. Resultatet blev riktigt bra för ett rollerjobb/garagelack!Syns ganska bra på bilden (som togs i början av målningen), framväggen har den gamla nikotingula kulören och långsidan den nya vita högblanka.
Hmm gott om uppdateringar var det ont om här 🙂
I år har väl inte jättemycket gjorts med vagnen, den mesta energin har satsat på att göra ett ordentligt målarjobb inuti. Inte det roligaste man kan ägna sig åt. Det är lågt i tak och bitvis trångt, och den gamla oljefärgen luktar väl inte helt gott när den värms upp av värmepistolen. Det mesta skrapades i våras:
Efter skrapa följer måla. Roligare uppgift och fint blir det:
Det mesta blev skrapat och målat, men tiden och orken räckte inte riktigt till. Dessutom var det hög tid för denna rullande renovering att ge sig ut på vägarna, så det blev ett upphåll till nu i början av september. Nu skulle äntligen den trasiga framrutan bytas:
Jag började med att dissekera rutlistan med hjälp av en mattkniv:
Ser nästan otäckt ut 🙂
Men jag vet inte om det blev bättre med den nya rutan?
Skämt åsido, en plastsäck har tejpats för i väntan på att den nya rutan ska bli klar hos glasmästaren. Roade mig istället med att skrapa den vägg som inte blev skrapad i våras.
Sen lite färg:
Samma sak på undre dörren:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
