SAABs stadsljus-använder ni det?
- Detta ämne har 19 svar, 12 deltagare, och uppdaterades senast 2008-11-20 11:57 av
.
-
Inlägg
-
Kan meddela att det är på gång med en gemensam varselljusregel i EU, se länk. Dessutom uppmanas man sedan några år tillbaka att använda halvljus på dagtid i Tyskland även om det inte är lag på det ännu.
Apropå det där med reducerat halvljus så har min folkabuss det och den är från -86. Fiffigt värre!
96 V4 -69
Jag har bott i Missouri, USA, i drygt 7 år, de har ingen halvljus-lag… Av erfarenhet därifrån måste jag säga att det ÄR svårare att se en bil som inte har halvljusen på, även om det är dagsljus… Sen har man ju även de där luriga tiderna kring gryning och skymning, där många skippar lysen, eftersom DE ju kan se ganska bra ändå… Om en enda dödsolycka kan undvikas pga halvljustvång så ”tvånga-på”!
Och om argumentet för dispans för våra gammelbilar är längre livslängd på glödlampor, eller minskad bränsleförbrukning, tja vad kan det göra i tid, pengar och miljöpåverkan på en bil som går några hundra mil om året? Är det ens mätbart?
Jag kan liksom en del föregående talare hålla med om att det finns några få extrema undantag, men är det ens relevant att dra in ett fordon som avverkar de flesta av sina årliga vägkilometer på biltrailer i diskussionen?
Sorry, kunde inte hålla mig längre 🙂
Svar till Lollo
Om blnketten är i bruk fortfarande så kanske det skulle gå. Har väll inte haft så stora fuderingar på att söka dispens heller.
Men jag fick ju USA skyltarna till min efter bara ett mail till vägverket.För övrigt hittar jag inte blanketten på MHRF:s sida, den som jag har är en som är skickad med posten för ett par år sedan.
Ok, jag fick också den lilla skylten utan problem.
För mig är det fullkomligt självklart att alla rullande bilar ska köra med halvljus eller liknande… jag skiter högaktningsfullt i om andra kör med dimljus eller alternativ stark belysning, de lyser starkt och fordonet syns.
Jag framför till 99% 93:an med halvljus eftersom jag upplever att de förslappade vardagstrafikanterna inte ser mig och jag har ångest varje gång jag ska göra filbyte eftersom de små bakljusen uppenbarligten inte syns. I Linköping kör folk som om det vore krig och kroniskt race på vägarna, och att använda tydlighet i trafliken är vilktig om man är rädd om plåten, vilket jag är på 93:an.Vad gäller våran halvljuslag så tillkom den eftersom Sverige stora delar av året är betydligt mörkare än många andra länder i europa. Att jämföra sig med de regler som finns i södra europa är därmed helt förkastligt och enbart dumdristigt. Kanske vi ska börja att använda tutan mer frenetiskt så fort vi ska göra någon manöver, oavsett om det är filbyte, accleration eller bara för att ragga på fotgängarna?
Jag tror dessutom att det finns tydlig statistik på hur olycksstatistiken sjönk i samband med införande av halvljuskrav! Eftersom jag ej betvivlar nyttan så tänker inte jag leta upp den statistiken, men den som tvivlar får gärna göra det!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
