SSK rekord i att byta motor i trubb?
- Detta ämne har 6 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2004-03-23 08:06 av
.
-
Inlägg
-
Hej.
Nu vill jag höra hur snabba ni är, jag hör inte till denna kategori då jag bara behövt att byta motor en gång.
Det tog för mig ca en dag med kaffe och mat.Detta innebär att det skall stå en motor klar att lyfta i annars tar det ju en stund.
Fredrik E borde vara snabb efter alla ras!!!!
Vad var det? 5 st i GT:n på en vecka?Team GT750(med bla herr Ekendahl) lyckades rasa motorn efter drygt en timme på 9-timmars och var ute igen med ny motor efter ungefär 1,5 timmar senare. Att det tog så lång tid berodde på att det var fel på fördelaren i den nya motorn.
Bytte en gång motor i Hovabacken på 1timme vilket finns beskrivet i en gammal Bakruta.
Annars så har det bytts på C:a 35minuter Obs utan fika paus. Mkt adrenalin behövs dock om det ska gå så snabbt!
Normalt tar det numera 2-3timmar beroende på min taskiga rygg.Påtal om Anders inlägg om Team GT 750 bör det tilläggas att motorn som lades i inte hade varit startad sedan renoveringen 1980 & var utrustad med en GT fördelare vilken är väldigt känslig för rätt tändiställnig. Vi hade med oss allt förutom tändiställnings grejorna. Detta gjorde motorn dessutom rätt så sur tillsamman med att den var väl konserverad = svårstartad.
Själva bytet gjordes dock på 50min/Fredrik
Hej.
Kan berätta en episod med min GT 750, sommaren 1999 kör jag och en kompis ner till den internationella SAAB träffen i Brno Tjeckien. Har den trimmade motorn med oss ner, har plockat ur baksätet, där har jag spänt fast tävlings motorn. Väl framme så sa jag till Arrangören att jag skulle byta motor på GT:en, dom kom med tidtagarur och tog tiden, från att jag öppnade huven till att jag stängde huven så gick det 43MIN.I den tiden ligger även urttagningen av motorn inifrån bilen.
MVH A Källquist
Själv har jag bytt på 10min men då var det en bubbla
Ganska kul uppslag om tävling faktiskt.
Ställ upp två lika kortnosar på startlinjen.
+en extra motor bredvid varje samt vertygslåda.Starten går bilarna körs en slinga på 500 m därefter skall motorbyte ske samt slingan körs igen med motor 2. Först i mål vinner.
Sedan är det bara för andra team att utmana i denna cup.
Tävlingsledningen kontrollerar att alla bultar sitter där och är dragna innan och efter,
till spelet hör att inga extra bultar/skruvar får användas.Mekanikerteam 3 personer
Ha! Ren bluff!
Jag har oxå VW (ok, en buss iofs) och det tar definitivt mer än 10 min (eller hur Lollo?).
Om jag minns rätt hade man fabrikstävlingar/mästerskap bland de anställda i Wolfsburg där man bytte motor på tid. De bästa tror jag låg strax under 20 min…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
