Tak byte.

Visar 9 inlägg - 16 till 24 (av 24 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • november 27, 2010 kl. 23:38 #165148

      En fyrhjulsinställning rekomenderas 🙂

        november 28, 2010 kl. 09:32 #165154

        Jag lånade brosans bil o körde hem och hämtade gassvetsen.
        Vi värmde axlen och trädde på ett rör på axeltappen och drog axeln rätt. sen var
        det bara tuta o köra vidare.

          november 28, 2010 kl. 09:49 #165155
          Kälkan wrote:
          Jag lånade brosans bil o körde hem och hämtade gassvetsen.
          Vi värmde axlen och trädde på ett rör på axeltappen och drog axeln rätt. sen var
          det bara tuta o köra vidare.

          Gjorde precis på samma sätt på en av mina Sirocco GTI efter en rejäl närkontakt av en trottoarkant.

            november 28, 2010 kl. 17:30 #165174

            du hämtde gassvetsen du med??

              november 28, 2010 kl. 18:17 #165177
              Kälkan wrote:
              du hämtde gassvetsen du med??

              Nope! jag kallriktade med ett tvåmeters rör och ett par rejält starka snubbar.

                november 30, 2010 kl. 21:41 #165258

                Här är det inget tak byte, håller här på att byta båda hjulhusen bak det var litte (tänkande) innan jag började.
                alla dessa fö–b svetspungter.

                  december 1, 2010 kl. 07:41 #165264

                  Jag har hört att en viss toe-in rekomenderas på bakhjulen annars kan det bli instabilt 😉

                  ng9-3AeroCab, OG900 T16, og900Cab

                    december 2, 2010 kl. 22:18 #165332

                    Ett littet tipps hur men ändrar ett nyare dörrlås till det
                    gammla före 68a.Jag andvänder en tun kappskiva 08-1mm.
                    det funkar ganska bra. Men ni kan nog detta.

                      december 3, 2010 kl. 18:38 #165354

                      Några bilder på en V4 73a som jag byggde om till kortnos för 5 år sedan.

                    Visar 9 inlägg - 16 till 24 (av 24 totalt)
                    • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.