Talladega och CC-Aero upprop!

Forum / Modellspecifika forum / 9000 / Talladega och CC-Aero upprop!

Visar 15 inlägg - 31 till 45 (av 61 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • april 4, 2013 kl. 21:46 #54198

      @Per-Erik wrote:

      Kom så blänker vi ikapp 😉

      Kanske det fast din nydonade är överlägsen :AP
      Min Talla får nästan mindervärdeskomplex då den hittills bara blivit ”lowbudget” tillsnyggad 🙄

        april 5, 2013 kl. 03:12 #54201

        Nej nej, inte alls, min är i bra bruksskick… Finns vissa andra överlägsna, men skit i det, huvudsaken är att de lever och att vi gillar dem, eller hur?!

          maj 17, 2013 kl. 06:29 #55039

          Ok, det börjar ju dra ihop sig nu snart – hur gör vi, någon plats vi ska mötas på för att göra gemensam entre, eller?

            maj 17, 2013 kl. 16:29 #55738

            Jag har desvärre fått prioritera bort mitt festivalbesök. 🙁

              maj 17, 2013 kl. 20:03 #53509

              Polerad och redo

                maj 20, 2013 kl. 17:45 #55833

                Finns rostfri plåt här ifall någon behöver få ihop sin 9000 till träffen 🙂

                  maj 20, 2013 kl. 20:47 #55844

                  @torzan wrote:

                  Finns rostfri plåt här ifall någon behöver få ihop sin 9000 till träffen 🙂

                  Det är sådant man blir glad av att läsa men det jag fick reda på av chefen är att nu dom närmaste 2 veckorna kommer vi ha massor av jobb så Talladegan jag var o köpte i kväll kommer inte få bli ompysslad med det som krävs för att komma på rull efter 3 års vila i en lada.

                    maj 21, 2013 kl. 03:56 #55849

                    Grattis till köpet Magnus – den ser ju ut att vara i ganska bra skick!

                      maj 21, 2013 kl. 05:39 #55851

                      @Per-Erik wrote:

                      Grattis till köpet Magnus – den ser ju ut att vara i ganska bra skick!

                      Tack! Ja denna gången är jag nöjd med mitt talladega köp! Jag har vetat om bilen en längre tid. Lite enkelt beskrivning, en broms renovering och få till koppling bekymret så tror jag den är på vägen igen. Endast kosmetisk rost finns och normat slitge för övrigt på 20 tusen mil.

                        maj 21, 2013 kl. 06:31 #55853

                        och den har ju lucka 🙂

                        MH

                          maj 21, 2013 kl. 09:06 #53658

                          @cabmange wrote:

                          och den har ju lucka 🙂

                          MH

                          Helt rätt det är ett hål i taket också . 😎

                            maj 21, 2013 kl. 09:37 #55855

                            @saabfjollen wrote:

                            @cabmange wrote:

                            och den har ju lucka 🙂

                            MH

                            Helt rätt det är ett hål i taket också . 😎

                            Dyker upp fler och fler av dessa med lucka, hade för mig en siffra om typ 6-8 stycken med lucka, den var nog lite fel.

                            //Mh

                              maj 21, 2013 kl. 10:02 #55856

                              @cabmange wrote:

                              @saabfjollen wrote:

                              @cabmange wrote:

                              och den har ju lucka 🙂

                              MH

                              Helt rätt det är ett hål i taket också . 😎

                              Dyker upp fler och fler av dessa med lucka, hade för mig en siffra om typ 6-8 stycken med lucka, den var nog lite fel.

                              //Mh

                              Det är i sådana frågor man hoppas ”rodder76 ” har kanske lite trevlig info om..

                                maj 22, 2013 kl. 17:59 #55911

                                Grattis till bilen. Vad jag kan se av bilderna så verkar den varar i ett kanonskick. :race

                                Antar att du fick ge några procent av nypriset räknat till dagens penningvärde. Nypriset 1988 var ju 266000:-, hade man däremot köpt den till dagens penningvärde hade den kostat över 800 000:-
                                Ganska dyr bil 1988, men ack så häftig.

                                Grattis än en gång.

                                Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
                                Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
                                Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
                                Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
                                Saab 900i ´88 "Prins Charles"
                                Saab 9-3 SC, 2.0t ´09

                                Skämsbil:
                                Renault Zoe ´22

                                Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion

                                  maj 22, 2013 kl. 20:55 #55918

                                  Men du Lars, det är ju en -89:a. de kostade lite mer. Har köpekontraktet på ligganes i någob pärm.

                                  //MH

                                Visar 15 inlägg - 31 till 45 (av 61 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.