THE TWINMASTER
- Detta ämne har 10 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2014-07-24 20:46 av
.
-
Inlägg
-
TWINMASTER!!!
Känn på den saab fans, satt och gick igenom tidningshögen igår kväll och hittade då wheels mag nr1 2002 och artikeln om The Twinmaster.
Detta projektet måste väl ändå vara något av det fränaste Saab har lagt pengar på, någonsin!Post,polis,taxibilar och sonetter i all ära, men jag menar, tänk er in själva in i situationen om något liknande skulle ha rullat in på någon av sommarens träffar eller tex. saabdraget, succen hade varit given.
Är det någon som vet om bilen räddasdes undan överhetens ”städa i miljön nojja”.
För den som inte känner till bilen ifråga så var det en reklam/promtotion bil som saab tog fram i sammarbete med sportpromotion på sjuttitalet. Plastkaross(bakåt vänd), rörchassi,formel 3 låda och dubbla v4 knotor på vardera 140hk, monterade bak i bilen. Bilen var tänkt att användas för raktframkörning.
Om denna bil finns kvar så måste detta väl vara det ultimata projektet för en saabentusiast som gillar bilar av det minst sagt udda slaget med pulver under locket.
se även, kanske lite mer info.
http://www.saabklubben.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=001272Är det någon entusiast som vill ta tag i att återuppliva projektet så har jag en bekant som vet var den står.
///Niklas
Då lever den fortfarande i alla fall, det finns en gud!!!!!!!!!!!
Skulle vilja ta hand om den själv men saknar idag de resurser som krävs för ett dylikt projekt.
Men kom igen nu alla entusiaster, ta tag i era liv och rädda detta fantastiska projekt ifrån total undergång. Man borde väl åtminstone se till så att den kommer på ”säker mark”.
Denna bil om någon vore väl verkligen värd att rädda.
Vore väl ett perfekt kompisprojekt/klubbprojekt att ta tag i för att sedan visa vart skåpet skall stå på framtida träffar.
Vem vet det kanske till och med inte är omöjligt för den som har de rätta kontakterna att köra det som någon form av tidnings projekt.
Hej
Jag trodde att Åke Svantesson hade planer på att rädda detta historiska monster.
Egentligen borde väl SaabMuseet vara på hugget.
Tillfällen som detta kommer väl sällan.MVH C.Sköld
då jag läste om detta så kontaktade jag ägaren till bilen..å den är tillvaratagen utav en bekant till ägaren..
mvh åkeRiktigt härligt att läsa!
Skall bli kul att få se en fortsättning på detta härliga projekt./Åke Svantesson
Ja som sagt ovan, riktigt kul att bilen fått ett par skyddande vingar och komit på säker mark.
Hade kontakt med Wheels reporter (han som skrev artikeln) i slutet på förra veckan (fredag) och fick då samma signaler som dig, att bilen var omhändertagen av en saab fantast, med renoverings ambitioner och målsättning att bilen skulle platsa på saabmuseet.
Vet du om det har hänt något med renoveringen eller om projektet fortfarande ligger på is.
Är det någon känd saabprofil/entusiast som tagit över eller?
Gammal tråd men jag chansar att någon läser.
Någon gång på 70-talet (1974?) var jag på motormässa i Malmö och tog dessa bilder.
håll till godo!
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Hej!
Jag skrev en utredande artikel om denna knasiga, underbara bak-å-fram-Saab i Klassiker nr 5/2012. Jag intervjuade ägaren Bertil Maununen samt Sveneric Eriksson (Ronnie Petersons manager) som spånade fram projektet på 1970-talet. Bilen byggdes av påhittige Matti Pajola.
Den är sig lik, om än svedd i lacken efter en brand. Men de dubbla V4-motorerna har sedan länge flugit sin kos.
I min roll som idékläckare på Saabmuseet har jag förstås fört manicken på tal mer än en gång. Jag är lite svag för knasbolls-Saabar. Hoppas och tror att vi sinom får se den utställd där.
Mvh
Claes Johansson, Klassiker
Nu ville jag ha en GILLA knapp Claes!!!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
