Tips på avdragare till bromstrumma
- Detta ämne har 18 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2025-11-23 18:10 av
.
-
Inlägg
-
Sent omsider såg jag i ett anna t inlägg jag gjort för länge sedan att firman i Kungsör heter ”Insede Industriservicedetaljer i Kungsör AB” och här en länk till deras hemsida
http://www.insede.se/
Vad gör man om man provat allt?
Sitter så in i……..
Ska man skära bort trumman med vinkelslip då?
Jag känner att jag börjar närma mig att skrota bilen istället.
Hej!
Nu är jag inte någon ”trummis”! Har ett släp och min frus Yaris har trummor bak. Mina SAABar har skivor runt om.
Det brukar räcka med att ta en slägghammare och knacka runt för att konan ska lossna är mitt minne av att lossa på bromstrumma.
Vinkelslip skulle jag avråda ifrån.
Antag att centrum sticker ut och går att ta spjärn emot.
Då skulle en hemmagjord avdragare som funkar som följer kanske duga.
1 st tillräckligt tjock stål platta av liknande diameter som bromstrumman.
Borra ett hål i centrum för avdragarbult typ M12 M14. Puntsvetsa på en mutter på insidan.
Borra typ 4 st hål i plattan på lämplig diameter. Märk upp motsvarande på bromstrumman.
Svetsa fast bultar på bromstrumman på utmärkta platser.
Sätt på plattan bulta fast de 4 bultarna som sticker igenom plattan.
Dra i centrumbulten och börja spänna upp. Knacka runt med lite tyngre hammare
När trumman släpper kan de fastsvetsade bultarna kapas bort och trumman slipas och återanvändas.
Detta är en principiell avdragarkonstruktion. Går att göra utan svets men då måste man borra hål i trumman. Ett större där bultskalle går igenom
och ett anslutande bredvid dit man skjuter bulten. Då går inte trumman att återanvända. Det kan vara svårt att hitta rätt där det är ”tomt” på insidan.
Hoppas det här tipset leder framåt
Mvh
Adam
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D BlåmetallicHej
I mitt svar har jag förutsatt att bromsbackarna inte rostat fast, handbromsen är släppt och backarna har gått tillbaks maximalt, inget belägg har separetat och kilat sig fast mellan trumman och den andra bromsbackens belägg samt att trumman släppt från navet hur den nu än sitter centrerad och fast där. Ett annat problem kan ju vara att det bildats en vulst (rost + bromsbacksdamm) på trumkanten så att trumman inte går av av den anledningen.
Här uppfattade jag som att trumman inte släppte från navet.
Men är det ändå problem med att backarna sitter fast eller inte har gått ihop tillräcklgt gäller andra villkor.
Backarna hålls ju på plats med fjädrar med tallriksbrickor som låses på ett stift med pilformad spets. Detta sätts i bakifrån (Toyota Yaris)
Man kan eventuellt knipsa av skallen på de två stiften per backpar. Alternativt kan man genom att bräcka/bända få tallriksbrickorna att släppa.
I vilket fall frigörs ju hela bromsbackarnas fastsättning.
Mvh
Adam
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D Blåmetallic
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
