Trasig kupéfläkt.
- Detta ämne har 6 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2011-06-14 08:14 av
.
-
Inlägg
-
Tja!
Min kupéfläkt snurrar inget alls, varken på det vänstra reglaget eller när man skiftar till fullfräs på det högra.
Säkringarna ser hela ut, så var ska jag börja felsöka?Är det någon idé att plocka isär instrumentpanelen för att kolla fläkten? 🙄
Tacksam för hjälp.
Lossa högra högtalargallret och lossa kablarna till fläkten där, mät. Har för mig att man kommer åt kablarna så iallafall.
Ja, det gör man. Kolla om du har spänning i kontakten där. Har du det så är det väl troligen fläkten. Jag bytte nyss på våran Sedan 1984, den var tokdöd och åt säkringar. Har nyligen lärt mig att det är ganska vanligt detta ändå och att Saab tydligen bytte leverantör nån gång under og900ans livslängd för problem med denna.
För byte måste panelen ut – läs i FAQ här hur man gör så fixar du detta på en eftermiddag! Speedparts har nya fläktar. Tips annars är ju ta en på skroten med självplock för att lära dig hur man gör på en bil du inte behöver vara så rädd om…
Kanonbra tips! 🙂
Jag ska påbörja detta i morgon. Återkommer med hur det gick!
Hej!
Nu fungerade kupéfläkten perfekt. 😕
Det måste vara något glapp någonstans.@Torbo wrote:
Hej!
Nu fungerade kupéfläkten perfekt. 😕
Det måste vara något glapp någonstans.Bäst att kolla ändå för snart är det kallt ute igen 😆
Mvh Nisse
Symtom:
Kupéfläkten fungerar ibland.
Radion startar om sig. (EL-fel?)
Tomgången är obefintlig vid kall motor.Kan det vara en vacumläcka? Fast varför skulle radion bete sig så då… 🙄
har även upptäckt ett ”klonk” ljud som hörs framifrån bilen ibland. Kan det vara drivknuten?
Det låter inget när jag svänger, utan endast vid acceleration på 2ans växel. (tror jag)Måste byta motorkudde också, det är väldigt hackig när man släpper gas vid motorbroms eller tvärtom.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
