Trimma 99 H-motor

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / Trimma 99 H-motor

Visar 5 inlägg - 31 till 35 (av 35 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • mars 1, 2008 kl. 18:16 #118926

      du använder ju en filterking för att reglera trycket..
      mvh Åke

        mars 1, 2008 kl. 19:01 #118928
        aero84 wrote:
        Hej Åke

        Bränsle trycket er väldigt högt med et sprut-pumpa typ 5-6 bar. jag vet at bränsletryck-regulatorn kan regulera bort för mycket bränslet, men trycket bör inte vara på mer an 0,6-1,0 bar til et förgassare.

        0,6-1,0 bar till vilken förgasare?

          mars 1, 2008 kl. 19:19 #118930

          If we are talking about the average Weber-carburetors (like DCOE) the fuel-pressure should be at around 0,35 bar…
          I think 0,6 – 1 bar is to much and will push away the needle-valve!

            mars 1, 2008 kl. 20:18 #118932
            Erik Streda wrote:
            If we are talking about the average Weber-carburetors (like DCOE) the fuel-pressure should be at around 0,35 bar…
            I think 0,6 – 1 bar is to much and will push away the needle-valve!

            I have around 0.20 on my webers.

              mars 10, 2008 kl. 22:43 #119201

              Hejsan Roger och Erik

              Jag hadde fel info förut, mina Dellorto ska inte köra med mer an 0,18 bar tryck.

              Jag har litet nyt til mit projket.
              Jag har just modtaget mit nya insug fran Reijo, ser mycket fint ut.
              Mit kompis har balancerat mit vevaxel och svänghjul, givetvis lättat förstås 🙂
              Blocket har honats litet så det är fint i löpet igen.

              Bilder kommer snart!

            Visar 5 inlägg - 31 till 35 (av 35 totalt)
            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.