tutknapp
Forum / Modellspecifika forum / 92/93 / tutknapp
- Detta ämne har 18 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2009-01-18 20:28 av
saabola.
-
FörfattareInlägg
-
Undrar om någon har provat att måla om en tutknapp
Dvs tagit bort färgen inifrån och målat ny färg från insidan.
Är silver/guld färgen någon hårdare typ av färg eller försvinner den också
om man försöker ta bort ”bakgrundsfärgen”?
Har ni något Tips eller finns det någon som har en röd knapp att sälja/byta
Har flera svarta gråa blå
Se bild för att se vilken typ av tutknapp jag menar
Berth wrote:Har du kollat om inte den svarta 93F som står i lagården man ser genom rutan har en röd tutknapp?Svart 93F :applause: Bare av ren nyfikenhet; objekt eller kjørbar bil?
Hva er chassisnummeret på den?Morten
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid
93F lät spännande, svarta är så snygga!!!!
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Jag har fösökt. Det gick inge bra. Jag använde en dremmelslip till att ta bort den gamla färgen och reporna efter den gick sedan inte att få bort, där jag bara slipat med fint våtslippapper blev det dock bra.
Jag måste nog tillägga att det nog låter sig göras om man inte tar till slipmaskin som jag gjorde men det är ett riktigt pillerjobb att få bort den gamla färgen den sitter ordentligt särskilt under klackarna som ska hålla knappen på plats.
Jag har inte gett mig på någon tutknapp, men däremot har jag fixat till ett grillmärke från en tidig 70-talare. Antar att de är gjorda på ungefär samma sätt.
Vill minnas att jag använde något så enkelt som varmvatten och vanlig svinto för att få bort den gamla färgen, den satt inte särskilt hårt fast. Kromfärgen försvann också förstås, så allt som blev kvar var ett genomskinligt, lite matt plastblock. Någon slags fint polermedel (minns inte vilket), små bomullstrasor inpetade med diverse smala verktyg och ett antal timmars gnuggande gjorde de ytor som haft kromfärg blanka och fina igen.
Sen blev jag tyvärr lat. Sprayade baksidan med vanlig tråkig silverfärg och torkade snabbt bort färgen igen på den plana yta som skulle få bakgrundsfärg. Sedan ett lager blått över alltihop, på med bakstycket och tillbaka i grillen igen. Hade jag gjort det idag, hade jag nog provat med såndär kromfolie som man använder för att få till kromlister på modellbilar istället. Antagligen hur pilligt som helst, men en lyckad sådan operation borde ge ett betydligt blankare resultat än mitt fusk.
saab93 wrote:bromsolja funkar utmärkt att få bort färg i trånga utrymmen men jag vet inte hur plasten reagerar på oljan försök med en som är helt trasig eller så,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,SAAB93ANNix pix bromsolja funkade inte på den färgen jag hade den liggandes i bromsoljan i två veckor utan resultat innan jag började slipa.
Har provat på den knapp som sitter på ratten har fler som är bättre som jag kan göra sedan…
Använde vanligt nagellacks borttagningsmedel aceton med väldigt gott resultat..
all den grå färgen försvann kvar blev bara det silvriga som föresten inte verkar vara färg utan någon slags bladmetall..
Lacken löstes upp direkt det var bara att hälla ut färgen ur knappen och sedan tvätta bort de små färgprickarna som blivit kvar med samma medel…
För att få bort avlagringar efter färg/aceton så tog jag tandkräm och polerade den in och utvändigt…
Så förhoppningsvis kommer det en bild på den färdigmålad i helgen…
Titta så fin och ren den blev av 25 min arbete.
/Ola -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
