Uppsalaträffen

  • Författare
    Inlägg
    • juli 13, 2002 kl. 15:50 #8718

      Jag vill å mina, min familjs och Saabklubbens vägnar tacka Gerda, Gunilla, Carl och Lave för en fint anordnad Uppsalaträff. En tradition som förs vidare på ett bra sätt.

      Slingan bjöd på varierande frågor och omväxlande och natursköna vägar huvudsakligen öster och norr om Uppsala. Vädergudarna var på sitt allra bästa humör från start till mål. Träffen avslutades på Ulva Kvarn med mat och diverse prov för deltagarna. Vi var cirka 55 bilar på träffen.

      Ett tack också till alla deltagare som kommer på träffarna och bidrar till att träffarna blir givande för alla så att vi kan hålla klubblivet levande.
      Bilder från träffen kommer förhoppningvis på denna sajt imorgon söndag.

      TACK!

        Anonym
        juli 14, 2002 kl. 09:50 #64807

        Jag hoppas du fick en bra bild på min Sonett. Det var kanske sista gången den var med på en träff. Vart påkörd på vägen hem och försäkringsbolaget pratar om lösen! *suck*
        Själv är jag pecis utskriven från Karolinska med beskedet att nacken klarat sig från wiplash-skada, bara lite muskelsträcking.
        /Bert

          juli 14, 2002 kl. 10:11 #64808

          Vad har du för försäkring på din bil? vanlig försäkring? MHRF? Eller den här Folksamsförsäkringen genom Sonett-klubben? Stå på dig att inte få den inlöst. Det är bättre om du kan få en summa pengar och behålla bilen. En ganska vanlig lösning i sådana här fall när skadekostnaden överstigen bilens värde. Och det sker snabbt på en Sonett.

          Hur stora skador fick du på bilen och var någonstans?

            juli 14, 2002 kl. 11:10 #64809

            Tråkigt att höra att du råkade illa ut.
            Bra att du själv klarade dig lindrigt undan. Jag filmade en snutt på Sonetten. Filmsnutten kommer på hemsidan.

              Anonym
              juli 14, 2002 kl. 12:17 #64810

              Den är MHRF-försäkrad genom SSR, jag menar SSK. Golvet bak är intryckt ca 30cm och karossen baktill är skadad. Glasfibern kan väl dock inte vara några problem att laga men det är ju lite pyssel att ta loss karossen för ritktning och sen måste ju hela bilen lackeras om. Försäkringsbolaget kommer då inte att stå för lacken av den oskadade frampartiet utan det får jag betala själv. Och skall då hela bilen lackas så måste några småskador i glasfibern fram lagas, vilket jag också måste ta ur egen ficka! *suck*
              Detta kommer att kosta mig en hel del, samt att jag inte kan åka Sonett på Gotland vecka 31 som planerat. Skitkul att cruisa runt raukarna i en 9000, NOT!!!
              /En ledsen Bert

                juli 14, 2002 kl. 21:36 #64811

                Några bilder från Uppsalaträffen är upplagda >här<

                Jag räknar med att lägga upp filmsnuttar från träffen i morgon.

                  Anonym
                  juli 15, 2002 kl. 08:47 #64812

                  Jag skulle också vilja tacka för en trevlig SAAB-dag. Jag tror att jag bidrog med flera långa ansikten när jag gled in med min Volvo PV….
                  Min premiärtur efter renovering med min SAAB 96 -62 slutade efter några kilometer med rasat frihjul, därav Volvo.

                  På återseende
                  Thomas Jansson
                  Örbyhus

                    juli 15, 2002 kl. 12:09 #64813

                    Med lite tur så har ditt chassi klarat sig. Dvs från bakaxeltunneln och framåt. Förmodligen har dina bakre hjulhus veckat sig. Det finns en tvärgående pressning som brukar ”försvinna” när man blir påkörd bakifrån.

                    Vad har du för årsmodell på bilen?

                    Jag har nya hjulhus liggandes samt en ny kaross till Sonett III om du behöver grejor. Blev det stora plastskador så kan ju en ny kaross vara ett alternativ.

                    By the way, till vad har man kostnadsberäknat skadan? Acceptansnivån torde vara högre när det gäller fordon med specialförsäkringar typ MHRF och dylika.

                      Anonym
                      juli 15, 2002 kl. 22:46 #64814

                      Det är en 72:a.

                      Har inte fått den besiktigad av försäkringsbolaget än. Det lär dröja någon vecka.
                      Snackade med Göran Kölborn som tipsade mig om L Rönn Bil AB som verkar vara mycket duktiga o seriösa. Jag vill att de tar hand om min ”groda”. ALDRIG att tex Saab/Opel i Akalla får röra min älskling!!!
                      Jag har själv en reservkaross liggandes men det kan bli aktuellt med plåt. Isåfall hör jag av mig.
                      Tack för tips o stöd.
                      Mvh / Bert

                        juli 15, 2002 kl. 23:07 #64815

                        Vill först beklaga vad som hänt, om det nu skulle vara så illa att bolaget väljer inlösen före reparation, gå inte med på budet om du tycker det är för lågt. Vill bolaget INTE gå på din linje, tillkalla en oberoende besiktnings man från Svenska handelskammaren. Om han värderar bilen lägre eller lika som bolaget får du acceptera detta, samt betala värderingsmannen själv. Det kostade 2000kr för ca 6 år sedan. Om värderingsmannen tycker att bilen är värd mer än bolaget har värderat till, så betalas denna summa ut till dig, plus att bolaget betalar värderingen.

                        Råkade själv ut för detta på min frus bruks 900 -81 för ca 6 år sedan. Folksam värderade då till 13000kr, värderingsmannen till 17500kr plus att jag fick ta mina nya vinterdäck.

                        Så rådet i det läget är STÅ PÅ dig vik inte en tum.
                        Var gärna själv på plats när ev värdering skall göras. Lycka till!!

                        MVH Michael Rasmussen

                          juli 16, 2002 kl. 09:12 #64816

                          Först vill även jag tacka för en trevlig dag, även om det ljummade i öronen när vi väl kom hem efter fyra timmars hemfärd!

                          Sedan blöder mitt hjärta för Bert. Jag kan bara uppmuntra dig att aldrig ta ett första bud från ett försäkringsbolag. Det är ju en gammal sanning men värd att upprepas. Och det är också värt att i sammanhanget komma ihåg att försäkringsbolag inte i första hand är till för oss försäkringstagares skull utan för aktieägarna. Vinst och inte service till olycksdrabbade står i första rummet.

                            juli 16, 2002 kl. 09:37 #64817

                            Så du har ingen aning om vad man värderar skadekostnaden till??

                            I och med det är en MHRF-försäkring så bör du även kunna dra nytta av klubbens besikningsmän, samt den försäkringsansvarige i klubben. Är du medlem i Sonett-klubben så kan du anlita besiktningsmäännen där. I något fall är det samma personer som i SSK. Sannolikt kommer sedan försäkringsbolaget att kontakta Sonett-klubben i ärendet.

                            Jag kommer ihåg turerna när ett garage innehållande en sonett, samt en del andra attraktiva äldre saabar brann upp för en del år sedan. Här blev bland annat undertecknad kontaktad av såväl Saab, försäkringsbolaget och MHRF och jag vill minnas att det tog år innan man hade lyckats enats om ersättningens storlek.

                            En grundläggande regel är därför: Undvik skador i möjligaste mån på bilarna. Det blir alltid strul. Vi bilägare värderar alltid våra bilar högre än försäkringsbolagen.

                            När ni har entusiastförsäkringar och utför någon form av ”renovering”: Skicka in bilder och andra former av verifikat fortlöpande till försäkringsbolaget.

                              juli 16, 2002 kl. 15:40 #64818

                              Nu ligger det ett antal filmsnuttar från Uppsalaträffen på denna sida:
                              http://www.saabklubben.com/media.shtml

                              Utöver Uppsalaträffen återfinns flera andra filmsnuttar och ljudinspelningar som kan vara godis för Saabälskaren.

                              Sidan är inte helt klar.

                            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.