Vakuum tändförställare

Forum Modellspecifika forum 90/99 Vakuum tändförställare

Detta ämne innehåller 12 svar, har 3 deltagare, och uppdaterades senast av 2017-10-24 16:29.

Visar 13 inlägg - 1 till 13 (av 13 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #436026

    saab95v4
    Deltagare

    Hej.
    Har en fråga angående ”vakuumklockan” som sitter på fördelaren (Saab 99 -79).
    Närman kollar funktionen på den genom att suga i slangen, hur lätt ska armen röra sig?

    Har nämligen testat detta men orkar inte suga tillräckligt hårt för detta? Man hör att det kluckar när man blåser och suger fram och tillbaka så jag tar förgivet att membranet är helt?

    Sen en annan fråga, jag är helt 100 på att jag sett en ny sådan här reservdel på Saabparts (Orio), men lyckas inte hitta den nu närmjag letar.
    Och jag vet ju inte riktigt vad den ”heter” i officiella reservdelssammanhang, så det är lite knepigt att fråga efter den då.
    Finns den att få tag på någon annanstans utifall att min är trasig?

    #436028

    saabaero
    Deltagare

    Vacuumregulator verkar vara en gångbar benämning men det skulle inte förvåna om det finns fler benämningar och stavningar å en sån grunka

    https://svenskasaabklubben.nordicshops.com/product.html/vacuumregulator?category_id=23

    #436032

    Janne Hagnell
    Moderator

    Som jag har fattat det ska man kunna flytta armen med munkraft, men mer osäkert om det går när dosan sitter monterad i fördelaren och man måste flytta på plattan därinne också.

    #436060

    saab95v4
    Deltagare

    Tack för svar.
    Har nu testat funktion och den funkar, däremot så var backventilen felvänd/feltillverkad?.

    Sög som en tok först, men det hände ingenting och det kändes stumt.
    Testade då att vända på slangen och det funkade utmärkt.
    Men nu är märkningen Carb (förgasare) vänd mot fördelare och tvärtom med Dist (fördelare).

    Var det feltillverkning på backventilen eller har jag gjort fel nu?

    Nu rör sig alltså armen om man suger i slangen vilket den inte gjorde förut.
    Men blir osäker i och med märkningen på backventilen.

    #436061

    Janne Hagnell
    Moderator

    Sitter det backventil i slangen? Trodde bara det var en slang rakt upp och ner. Varför behövs den?

    #436062

    saabaero
    Deltagare

    Det är väl en fördröjningsventil som sitter där ??

    #436064

    Janne Hagnell
    Moderator

    Det är väl en fördröjningsventil som sitter där ??

    Hur funkar det?

    #436066

    saab95v4
    Deltagare

    Det är väl en fördröjningsventil som sitter där ??

    Hur funkar det?

    Ok, men vad innebär det då?
    För jag sög nämligen upp ett vakuum och väntade kanske 10-15 sek och inget hände ändå.

    Men som sagt, vakuumegulatorn funkar, så nu vill man väl få bekräftat hur ventilen ska sitta/ hur den ska funka.
    Det tar ju bara 5 sek att vända slangen igen, men jag vill vara 100 på hur den ska sitta/ fungera först.

    #436079

    Janne Hagnell
    Moderator

    Kanske är din fördröjningsventil som är kass då? Är detta en vanlig lösning? Aldrig hört om det förut!

    #436080

    saabaero
    Deltagare

    Jag tror (ta infon med en nypa salt ) den ska fördröja vacuumregleringen vid hastiga lastväxlingar (gassläpp/fullgas). Osäker om det har med av avgasrening att göra eller om det är spikningar som ska förhindras.
    Har ett minna av att det finns ett bytesintervall på den i serviceboken

    #436081

    Janne Hagnell
    Moderator

    Jag tror (ta infon med en nypa salt ) den ska fördröja vacuumregleringen vid hastiga lastväxlingar (gassläpp/fullgas). Osäker om det har med av avgasrening att göra eller om det är spikningar som ska förhindras. Har ett minna av att det finns ett bytesintervall på den i serviceboken

    Intressant! Tack!

    #436193

    saab95v4
    Deltagare

    Har fått hem en ny sådan ventil nu, fanns att beställa från klubben som jag förövrigt måste säga är fantastiska. Otroligt bra leveranstid och man blir lite glad när man får tackbrev och lite karameller med i paketet, kanon.

    Vet ej om min var dålig, men lika bra att byta ändå.

    #436198

    saab95v4
    Deltagare

    Dock lite nyfiken på hur den funkar rent tekniskt? För man kan som sagt vare sig suga eller blåsa igenom åt ena hållet förutom precis i början.
    Det kanske är det som är grejen? Att den sänker tändingen alldeles precis vid fullgas och sedan återgår till normal tändning, just för att förhindra spikningar?

Visar 13 inlägg - 1 till 13 (av 13 totalt)

Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.

Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av kakor. mer information

Dina kakinställningar för denna webbplats är satt till "tillåt kakor" för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för kakor eller om du klickar "Acceptera" nedan så samtycker du till detta.

Stäng