Växellåda
- Detta ämne har 6 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2001-05-16 18:16 av
stefan.
-
FörfattareInlägg
-
Hejhå…
Jag har en växellåda som jag köpte ihop med en massa grejer i början av 80-talet av en bekant, det var enligt honom en 7:38 SP1, jag har aldrig funderat över det innan, men den lådan (4 växlad) var tät på 1-2-3:ans växel, medans 4:an var rena överväxeln, ska inte SP1 vara så? om inte, vad är det för låda jag har?Mvh Roger
David
Tanken är nog inte så fel, sp2 mellan drev med sp1 drevsats ger jätte tätt mellen 2:an & 3:an
men stegningen mellan 3:an & 4:an blir som sp1. Det steget kan kanske kännas stort.Roger
Ta din låda, lägg in 1:an dra ett steck på kronhjulet. Ränkna antal varv som huvudaxeln måste snurra för att kronhjulet skall snurra ett varv. Gör sedan lika dant på 2:an, 3:an & 4:an. Återkom med resulatet så kan vi nog ta reda på vad för låda du har.[This message has been edited by fuling (edited 14 May 2001).]
maj 14, 2001 kl. 23:38 #79211Jörgen:
Jepp, är vanligt i de flesta folkrace (jokkis) V4:orna här i Finland. Har även prövats i en liten skala inom rally, bland annat körde Tomi Tikanmäki med en sådan låda i en av hans rally V4:or en tid.
Enda skillnaden egentligen är att den har lång tvåa så att steget mellan tvåan och trean blir mindre, utväxlingen är original. Passligt just till folkracebanor där det oftast efter starten endast behövs tvåan och trean.
Har själv en sådan låda i en bil (blåvita 96:an bakom verkstan) och tycker själv den var riktigt bra.[This message has been edited by Gustav Juslin (edited 15 May 2001).]
[This message has been edited by Gustav Juslin (edited 15 May 2001).]
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
