Växellåda

Forum / Övrigt / SSR / Växellåda

  • Författare
    Inlägg
    • maj 14, 2001 kl. 12:52 #11300

      Hejhå…
      Jag har en växellåda som jag köpte ihop med en massa grejer i början av 80-talet av en bekant, det var enligt honom en 7:38 SP1, jag har aldrig funderat över det innan, men den lådan (4 växlad) var tät på 1-2-3:ans växel, medans 4:an var rena överväxeln, ska inte SP1 vara så? om inte, vad är det för låda jag har?

      Mvh Roger

        maj 14, 2001 kl. 15:49 #79206

        Kanske en Special 1 drevsats med Special 2 mellanväxel?

          maj 14, 2001 kl. 19:00 #79208

          David
          Tanken är nog inte så fel, sp2 mellan drev med sp1 drevsats ger jätte tätt mellen 2:an & 3:an
          men stegningen mellan 3:an & 4:an blir som sp1. Det steget kan kanske kännas stort.

          Roger
          Ta din låda, lägg in 1:an dra ett steck på kronhjulet. Ränkna antal varv som huvudaxeln måste snurra för att kronhjulet skall snurra ett varv. Gör sedan lika dant på 2:an, 3:an & 4:an. Återkom med resulatet så kan vi nog ta reda på vad för låda du har.

          [This message has been edited by fuling (edited 14 May 2001).]

            maj 14, 2001 kl. 20:32 #79209

            På tal om lådor, för något år sedan talade jag med en typ som hade kört/körde folkrace med V4. Han förklarade något om hur man skulle ändra ytväxlingen genom att ta delar från två lådor (tror att det var så).
            Vet någon om någonting sådant?

              maj 14, 2001 kl. 20:35 #79210

              fuling…

              Ok, frågan är bara när jag skulle hinna det.. [image]http://www.saabregistret.se/ubb/smile.gif[/image]

                maj 14, 2001 kl. 23:38 #79211

                Jörgen:
                Jepp, är vanligt i de flesta folkrace (jokkis) V4:orna här i Finland. Har även prövats i en liten skala inom rally, bland annat körde Tomi Tikanmäki med en sådan låda i en av hans rally V4:or en tid.
                Enda skillnaden egentligen är att den har lång tvåa så att steget mellan tvåan och trean blir mindre, utväxlingen är original. Passligt just till folkracebanor där det oftast efter starten endast behövs tvåan och trean.
                Har själv en sådan låda i en bil (blåvita 96:an bakom verkstan) och tycker själv den var riktigt bra.

                [This message has been edited by Gustav Juslin (edited 15 May 2001).]

                [This message has been edited by Gustav Juslin (edited 15 May 2001).]

                  maj 16, 2001 kl. 18:16 #79212

                  Ni har fel allihop, den är till en Volvo Sonett……..

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.