vem köpte den vita 99 t-80 på blocket
- Detta ämne har 51 svar, 28 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-11 22:07 av
.
-
Inlägg
-
FaF wrote:Jag hade nog satsat på 78 an i stället då,om inredningen låg i ett uthus så bor nog mössen där då.Sålde för någon vecka sen en komplett inr till en 80 på blocket,trodde att den skulle springa i väg direkt,med d tog en vecka.
Ja man kan tro att en 900t 79-80 finns det många av,men det är lättare att hitta en 99t.78:an lämnar garanterat inte logen förens det blir boupptäckning eller liknande. Men det vore ju bättre att någon fick möjlighet att “använda” den som entusiastbil även om nuvarande ägare är entusiast men inte rör bilen om han nu är det…
Tycker inte den verkar vara ett hopplöst fall ändå,vad man kan se verkar den inte helt rostig,Förarstolen är gy hel som är positivt och en ny bakre golvmatta har jag liggande.
Vill han inte sälja bilen så kan du väl få köpa dörrlisterna och skicka dem till mig Hehe.År 2007 hade jag börjat att renovera en 99:a turbo när en gamal kompis kom förbi och undrade vad jag hade på gång i garaget, när han fick veta det så sa han “då måste du åka och titta på en fin 99:a T som jag vet om”.
Sagt och gjort jag åkte och sökte efter bilen, första turen gav inget resultat och jag kunde inte se någon byggnad där jag kunde tänka mig att det stog någon gamal bil, men andra försöket gav resultat, man bygger ju upp en “drömbild” för sig själv hur man tror/vill att det ska se ut, när ägaren öppnade dörrarna så visade det sig att verkligheten överträffade “drömbilden” med råge.
Jag fotade bilen lite med tanke på min pågående renovering, när det närmade sig avfärd så slänger jag ur mig frågan “du ska inte sälja den?”, svaret: ja, jo det skulle jag kanske kunna göra………sen gick det ett antal nervösa veckor med en diskusition om priset som steg alltefter som dagarna gick och som väl var så kom vi överens tilll slut,bilen kostade en slant men det är den värd.
Observera de specialbygda “pallbockarna” som ägaren hade tillverkat för att avlasta hjulenDe är kärlek de!!
Wow, det du, är ett ladu-fynd som heter duga!
Hej.
Jag heter Björn och skriver mitt första inlägg här.
Jag har läst på forumet i över ett år nu men tycker nu det är dags att bli medlem.
Jag är otroligt imponerad över kunskapen som finns på detta forum. Trodde jag hade koll på Saab 99 men efter lite läsning här så blir jag enormt ödmjuk.Jag är ny lycklig ägare till den marmorvita Turbon från Östersund. I min försorg finns sedan tidigare en 2,0 Le Sedan-74, en GLE Sedan-76, samt en GL Combicoupe -75.
Jag är otroligt glad över mitt Turboinköp och prutade inte på priset då jag tycker att bilen är värd dom pengarna. Beträffande Mr Saabs inlägg så tycker jag det är svårt att avgöra om priset är rätt eftersom utbudet av hyggligt fina Saab 99 Turbo i mitt tycke är begränsat.
Jag är inte tillräckligt kunnig för att se att mina stötfångare var av fel sort. Vilka ska jag byta till och var kan man få tag på dessa?
Vill slutligen tillägga att det känns otroligt kul att nu ha skrivit mitt första inlägg.
Mvh
Björn
Hej Björn och välkommen till detta forum.
Kul att du köpte den vita 80-an, roligt att den kom till en entusiast.
Du har rätt i att det finns mycket kompetens här på forumet.
Det finns ett antal till 99-entusiaster här på forumet som gärna hjälper dig om du undrar över något.
Du har helt rätt i att det inte finns så många kvar i fint skick. Jag och en turbo-vän ordnade för ett par år sedan en träff för 99 turbo och og900 cabbar.
Vi lyckades dra ihop ett antal 99T, men det är inte så många som rullar i trafik.
Precis som du säger, hittar man ett fint exemplar skall man slå till, man vet inte när möjligheten kommer tillbaka.
Dina stötfångarhöljen har den breda kromlisten som kom 1983, din bil skall egentligen ha en smalare kromlist. Att dessa höljen är utbytta är dock inte ovanligt. Dock är de smala svåra att hitta. Höljen utan kromlist kan man hitta på marknader, och vi letar efter kromlister som kan passa. De vi har hittat är tyvärr aningen för smala för att kunna fästa i “spåren” i höljet.
Ser fram emot att få se din bil live på någon träff i sommar.Än en gång, välkommen till forumet och till SAAB-klubben som medlem.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
