Vevaxelgivare. Kan man mäta sig fram till om den är trasig?
- Detta ämne har 1 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2025-07-19 21:05 av
.
-
Inlägg
-
900i 2,1-16 1993
Finns det något sätt att mäta för att se om vevaxelgivaren är hel?
Vilka värden är det då som gäller?
Googlar jag så finner jag inget märkesspecifikt svar.
Mest svar som ser ut att komma från en robot full av gissningar med vitt skilda ohm-värden som svar.
Om den startar och går på startgas. Då borde vevaxelgivaren funka tycker jag. Min gör inte det.
Det kommer inte fram ström till bränslepumpens kontaktstycke.
Säkring hel.
Att varvräknarnålen inte rör sig vid startförsök är väl ett tecken på trasig givare?
Attachments:
Hej. Varvräknaren rör sig knappt annars heller. Jag har råkat ut för tändningsbortfall 2 ggr. Första gången hade effektsteget gett upp, då var den helt död, kom tvärt. Andra gången dig den inte helt och kom igång efter en stund. Då var det dålig kontakt i skarvdonet till vevaxelgivaren. Kanske något av dessa fel på din bil?
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
