Weber 32/36 DGV

Forum / Övrigt / SSR / Weber 32/36 DGV

  • Detta ämne har 3 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2007-03-16 16:31 av Anonym.
  • Författare
    Inlägg
    • goose
      mars 14, 2007 kl. 01:12 #15723

      Hej alla saabkännare!
      Jag köpte nyligen en Weber 32/36 DGV till Sonetten. Jag funderar vilken bestyckning jag ska använda? Ska man börja med fabriksbestyckningen och arbeta sig upp el. ner?
      Motorn är en 1700 med större ventiler, dubbelt avgassystem hela vägen (1 3/4 tum) samt slipade insug+utblås.

        Tomas Rosendahl
        mars 14, 2007 kl. 16:46 #104263

        Jag har ungefär samma motor i min Sonett (1815 istället) och jag fick tips från Misab om följande bestyckning (port1/port2):

        Halsring: 26/27
        Spridare: 3,5/3,5
        Huvudmunstycke: 150/135
        E-rör: F6/F6
        Luftmunstycke: 160/185
        Lågfartsmunstycke: 55/50
        Acc.munstycke: 50
        Nålventil: 200

        Nu har inte jag mer än provkört bilen men du kanske kan ha värdena att utgå ifrån. Kommer att finjustera senare på en rullande landsväg.

          Morten S.
          mars 15, 2007 kl. 07:40 #104303

          Jeg hadde en slik forgasser på en 1740 ccm med 7.2 kam og div. porting.
          Den ble bestykker slik at Ronwill: (fungerte meget bra)

          hals 1: 25 – 25
          E-rör F23-F23
          Luft 210-200
          Huv 130-140
          tomgång 50-70
          acc 70
          nålventil 175

          Been a Saab owner since 1987.
          I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

          1960 93F
          1967 96 Monte Carlo 850
          1975 96 V4
          1989 900i 8V 5 dørs
          1992 900S 5 dørs
          2008 9-3 SC Aero ttid
          2009 9-3 SC tid

            Anonym
            mars 16, 2007 kl. 16:31 #104349

            Här kommer ännu en spec. OBS, Weber 36/36 DCD och detta till en 1850 cc motor som ännu inte ens monterats ihop, än mindre körts. I alla fall. Det det är en spec jag har fått av ett proffs och baserat bestyckning av sagda förgasare på 😉

            * halsringar 25 (första) och 26 (andra steget)
            * spridare 4½:or
            * huvudmunstycke 140 (första) och 145 (andra steget)
            * E-rör F30 (emissionsrör)
            * luftmunstycke 220 (första) och 200 (andra steget)
            * lågfart (tomgång) 50
            * accelerationsmunstycke 70
            * pumpventil 50
            * nålventil 175

            Kanske till någon hjälp. Nu längtar man eftern våren, att få ihop alltihop och bara kööra!!

          • Författare
            Inlägg
          • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.