Svar till: Räddning av unik SAAB 99, chassie-nr 548
Fortsättning på den gala idén
Helt plötsligt fick jag gräva fram kunskaper om plåtutbredning, om sanningen ska fram så kom jag inte ihåg så mycket sen skoltiden men det finns ju Karlebo Handbok och internet. Det jag behövde kunskaperna till var tillverkning av ersättning till den upprostade yttre konen till bakre fjädermellanlägget.
Jag funderade på några metoder att tillverka, bl.a svarva hela konen ur ett ämnesrör eller av plåt. Svarvning var mycket jobb, mycket material som skulle bort och svarvspån tillverkar jag ändå i myckenhet.
Lösningen blev att tillverka en ring i 3 mm plåt och en kon i 2 mm plåt, plåten i konen är tunnare än ringen pga. dragningen vid tillverkningen.
För konen gjorde jag en plåtutbredning i papper och klippte ut.
Mallen provades mot den felfria konan. Det såg ok ut, på första försöket!
Pappersmallen fördes över till plåten. Jag använder ett relativt tunt, halvstyvt papper när jag gör plåtmallar, tycker det är lättare att forma än styv kartong. För att föra över mallen så ritar jag med en bred spritpenna över kanten på pappret så blir det en skarp innerkontur på plåten.
Utklippt plåtremsa, det är tungt att klippa 2 mm plåt så jag klippte med ett par mm övermått för att kunna justera efteråt.
Plåtremsan bockades för hand runt det oskadade mellanlägget, jag hjälpte även till genom att trä ringen över konen under bearbetningen och med hjälp av svetstänger pressa ner ringen mot ett plant underlag (en gammal utsliten slitsfräs). Skarven blev helt tät så det var inget fel på plåtutbredningen.
Med denna uppsättning så TIG-svetsade jag konens skarv och häftade fast ringen vid konen.
Ringen helsvetsades på översidan med gassvets, jag tycker det är lättare att kontrollera än TIG:en när man bara ska smälte ihop kanter.
I vecket mellan ring och kon var jag lat, det går fortast med MIG och det skulle dessutom vara en kälfog där. Kälfogen rensvarvades och konens längd justerades. Så var konen färdig.
Delarna monterades och jämfördes med det oskadade fjädermellanlägget och även höjden jämfördes, det såg riktigt bra ut. Nu saknas bara limning av delarna men måste köpa lim först, Clas Olsson ligger ju inte om hörnet där jag bor.
Puh, det var en lång beskrivning med många bilder för att pröva om en galen idé kan fungera. Vi får väl se efter några hundra mils provkörning i framtiden.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 11 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 11 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 11 månader sedan av
