900 power

Forumsvar skapade

  • Författare
    Inlägg
    • september 8, 2013 kl. 19:57 #59177

      Vad tycker ni är vettigt pris för sådana torn?

        augusti 24, 2013 kl. 06:53 #58774

        Fast en original spoiler borde väl vara mer värd än en replika kan man tycka?

          december 31, 2008 kl. 13:25 #132715

          saabfjollen> Japp, nr. 2 från höger är farsgubbben..

            december 29, 2008 kl. 15:05 #132584
            alfamats wrote:
            Den sista bilden är väl red baron.Har för mig den är skrotad.Den har varit upp på saabsidan förut.Red baron var dö-läcker.Jag stod och dreglade på den som liten när den var på sverigeturne hos Saab-återförsäljaren i Karlstad.Kan det ha varit runt 78-79 ngn gång?Det var repotage i Bilsport om den vill jag minnas.Ang den första bilden så tror jag att det byggdes vidare på den skapelsen.Inte helt säker men det är säkert ngn här som har stenkoll på det. / Mats

            Edit:Red Baron var det ja.Såg inte texten under bilden först :sleep:

            Ja Red Baron var riktigt fin, Mellberg var otroligt duktig och snabb, han fick inte många veckor på sig att bygga sina bilar..

            Farsan bytte motorn i red baron, så den blev turboladdad.. 🙂

              september 6, 2007 kl. 11:26 #111447

              Kika på http://www.tradera.se

              Brukar ofta vara auktioner emd gamla V4 rally-delar, så håll ögonen öppna där..

                juli 29, 2007 kl. 19:22 #109646

                Färgat betyder nog tonat glas som turbon har..

                Vad heter den Cardinalröda, 123 eller R06B?

                  juli 29, 2007 kl. 19:06 #109643

                  En liten följdfråga då..

                  Du pratar om vattenpumpen, är den samma på triumph 1,85 motorn som på tidiga B-motorn?

                    april 30, 2007 kl. 21:50 #105889

                    Hej!

                    Saab-Scania emblemen finns fortfarande att köpa på Saab.

                    Såg de på lagret när jag sprang förbi för nån vecka sen..

                      juli 5, 2004 kl. 19:44 #75880

                      hehe förra ägarn hade visst bytt till ems kam, men den jag bytte till var oxå en ems kam, med större lagerdiameter.

                        juli 5, 2004 kl. 12:46 #75879

                        har hört det oxå, men jag tror inte det, byyte från en sån kam till en anna ems kam, eller iaf en insprutar kam och den blev mycket varvvilligare.

                        Den kammen är i min ögon en enkelförgasarkam.

                          juli 4, 2004 kl. 20:37 #75877

                          Är det ingen som vet något nummer? Vanliga b-motor kammar och h-motor kammar vill jag oxå veta.

                            november 10, 2003 kl. 11:59 #81466

                            2,1 blocket som satt på 900 -92 till 94 har 93mm borr.. den packningen kan gå att använda, B212 heter motorn

                            annars har rejjo nyrönen packningar till uppborrade block.. billiga oxå..

                            http://come.to/nyronen

                            //Marcus

                              november 8, 2003 kl. 19:30 #83278

                              hmm 45 tusen? en kompis kör med en lyx på isen å den e rätt så fin..

                              förresten så e jag intresserad av repotaget..

                                november 8, 2003 kl. 19:27 #83299

                                Ja jag vet.. du måste byta bränslechip.. I chipet sitter varvstoppet..

                                Ring Mats Johansson på 0455 366241. Han gör nya chip efter dina behov för en tusenlapp..

                                Mvh Marcus