anders bodin
@anders-bodin
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej. Jag tackar för svar och förslag. Har försökt göra ungefär som saabgunnar beskriver. Det blir bättre men inte riktigt bra. Jag tror det är bättre att någon med rätt kunskap gör ett försök.
Jag bor mitt i Småland.
Gott Nytt År förresten!
Nu ringer det en liten klocka långt, långt borta… under baksätet känns bekant. Jag har för att jag sett det någonstans förut och det kan mycket väl vara där. Jag får kolla, helt enkelt.
Tack för tipset.
Ämnet har nyligen behandlats. Jag hade tur som fick tag på en till slut. viewtopic.php?f=8&t=4690#p23471
Vad jag lärde mig så passar lister från halvägs in i 1969 till halvvägs in i 1972 års modeller.
Hej. Tack för beröm och tips. Vad jag kunde få reda på fanns det inte nya lister vare sig hos Saab eller Saabklubben. Ev kan det bli nytillverkning genom klubbens försorg om intresse finns (och de hittar någon tillverkare som kan göra små serier utan att det blir väldigt dyrt).
Med facit i hand skulle jag gjort på annat vis men jag kunde aldrig tro att det skulle bli så besvärligt.
Hur som helst, nu är ”August” tillbaka på vägarna igen. Nästan lika fin som ny.
Hepp! Förra veckan kom till slut rutan på plats med den 4 eller 5 listen vi provat. I fredags blev ”August” besiktigad utan anmärkning så nu är det bara att åka. Härligt!
Dramat fortsätter…
Nu har en av mekanikerna på verkstaden här hemma fått tag på en bekants grannes kollegas före detta svåger (eller nåt) någonstans i landet som har postat en list från en 72a. Jag har läst på reservdels- och chassinummer så om det är en originallist ska den passa. Ungefär halva 69 till halva 73 hade den typ av list jag behöver. Det ser med andra ord väldigt bra ut…igen.
Hur som helst har det här dragit ut på tiden så det blir inget Ronneby i år heller. 🙁
Tack är en gång för hjälpen, Simon.
SimonA50: Jag tackar för din hjälp…men tyvärr var det fel list iallafall. Den är ca 10 cm för låg. Dvs till en lägre ruta. Kanske en V4? Nu står jag fortfarande utan list. Men jag har en till en V4 (förmodligen) om någon vill ha. Jag skickar den i samma anda som SimonA50 helt gratis till någon som verkligen behöver den. Hoppas den kan komma till nytta någonstans.
Åter igen, tack ändå för hjälpen SimonA50. Det känns bra att det finns så hjälpsamma människor här i världen. :AP
/ Anders
Hej igen. Jag är osäker på funktionen för PM. Det jag skickade ligger i ”utkorgen” och inte i ”skickat”. Jag vet inte om du fått mitt meddelande, Simon? Annars kan du maila mig på anders@bodin.info. Tack!
Listen verkar för övrigt vara den sorten jag letar efter. Den ser iallafall inte ut som listerna jag har hittat hittills. Den gamla listen är slängd så den kan jag inte jämföra med bilderna du skickat in.
/ Anders (anders@bodin.info)
Simon: Jag har skickat ett PM till dig (hoppas jag).
/ Anders
Tack. Jag håller tummarna…
/ Anders
Hej. Klubbens säljer en universal variant via sin webshop. Kan vara värt ett försök, kanske?
/ Anders
Jaha, det verkar finnas lite delar i alla fall. Det känns bra att veta. Jag blev först lite orolig när jag sökte på nätet och i tidningar och inte hittade någonting.
Jag tänkte få ihop en lista med nödvändiga delar. Jag vet inte riktigt hur långt ner i motorn jag ska gräva. Den har tryckt ut olja ”överallt”. Det är mer eller mindre oljigt i stort sett överallt. Jag trodde/hoppades på ventilkåpspackningen men den såg hel ut när jag tog bort den. Tyvärr är lådan utbytt till en utan frihjul 🙁 Mycket av oljan finns kring lådan. Kan det vara så att verkstaden som bytte inte fick till det riktigt bra och oljeläckaget är ett resultat av det?
Jag är en riktig nybörjare vad det gäller att skruva på bilar. Jag har egentligen aldrig haft så gamla bilar att de behövts skruvats på eller så har jag lämnat till verkstad. Det är lite annorlunda med den här bilen. Den har som sagt varit i familjen sedan ny och är därför en del av familjen. Den bara måste sparas på. Men det är lite att fixa innan den är klar för besiktning.
En projekttråd kanske kan vara ett bra sätt att få lite råd och tips under tiden. Hjälpen verkar ju finnas nära till hands 🙂
Nu har jag att läsa 😀
Plus reparationshandboken (SAABs blå) i nyskick jag köpte för en hundring i helgen.
Tack för svaren. Nu har jag snart inget att skylla på…
Jag har sett det men det verkar ligga nere för tillfället pga tråkiga anledningar (har inte läst så noga). Bäst att kolla vad som finns i listan kanske.
Jag har mailat några firmor med inriktning på engelska bilar och frågat om de har delar till Triumph-motorn. Får se vad de svarar.
Att fråga på SAAB är väl ingen idé kan jag tänka? Eller…?
Det är min morfars bil han köpte ny i april -70 och som nu stått i ca 5 år som jag tänkte försöka få liv i. Den är aldrig vinterkörd men den röda lacken är väldigt solblekt.
