backbone
@backbone
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
okay, tack för alla svar. jag får lägga upp bygget i någon byggtråd eller något sådant så ni får se hur jag ska göra för det blir hemma snickrat hela vägen :weld2 :CE
Suveränt! Tack 🙂
Är hålet gängat eller pressat på någotvis?Risken att nippeln går sönder är överhängande… ibland så undrar man varför dom gjorde nipplarna så smala..
Min 900 -85 med enormt sliten förgasare drar utan att jag mätt förbrukningen minst 1,5liter vid blandad…. funderar på att göra något åt det.. 😉
finns det mer bilder på SAABen i bohuslän? det ser bra ut det lilla man ser….
Neo Brothers saab är för mycket! visst, dom har gjort ett grymt jobb men det är för vulgärt! :ID 😮
@saabfjollen wrote:
Detta är lagom diskret… :CE
Lagom 🙂
Är det där en av dom bilar fabriken bredda vid motor bytet?
Den gula bakskärmen var ju snygg. men man kanske måste börja breddningen redan vid dörren? det ska helst inte synas att den är breddad!
Det svåra blir att bredda utan att det blir vulgärt.. Man kan nästan få Porsche turbo stuk om man vill 😯 men det är ju inte det jag är ute efter.. nä det måste vara diskret. men men, de flesta bilarna från den tiden var ju ganska smala. vi får se vad jag hittar på 🙂
okay, då ska jag kolla både oket och U-pinnen. men… varför låter det inte när man kör framåt?
jag tar oljeröret från gammelmotorn. jag får kolla hur olika dom är i längd.
jag önskar jag kunde få honom att gå med på en snurrande dämpare som ”slår” sönder avgaspulserna…. konstigt att det låter mer av den sorten 🙂
jag har under natten legat och funderat på hur mycket som ska bytas ut…. och det blir en hel del..
soppapump, förmodligen alla soppaledningar, oljekylare, mm
Anders W: jag kommer nog inte att besikta med turbo. jag kommer nog att bygga om till enkel insprutning vid besiktningen. jag talade med min besiktningsman om byte från förgasare till insprutning och dom är inte så noga sa han…
– vi kollar co-halten, det är det viktigaste, sa han.
– men, vi tillåter bara 10% ökning av hk, men gör du ett ”snyggt” byte så säger jag nog ingenting. turbo blir naturligtvis för mycket men…. 😉walle: ägaren vill ha kvar växellådan, han ska sälja den.
Kaparn: det är det där lilla lagret som sitter inklämd mellan axeln och svänghjulet? gott! inga problem. 🙂
Nu har jag läst tråden från turboclubben och jag har en fråga… ändra i APC eller köpa ett nira? för och nackdelar? priset på nira är ett men sedan då?
det löste sig. jag har tagit ström från vänster parkerings/körriktningsvisare. så nu har jag bil igen 🙂
blir nog en extra vippströmbrytare, får gå ut och kolla vad jag har… tack! 🙂
