c.svard
@c-svard
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
För att få ur all luft så satte jag tryckluftspistolen emot det lilla hålet på locket och trycksatte systemet den vägen. Öppnade sen nippeln och lät det flöda tills inga bubblor kom längre, Hittar du inte hålet i locket funkar det med tex ett loka lock från en flaska med ett hål i. Då behöver du inte heller vara orolig för att du trycker med för högt tryck då den lossar.. =)
Det är väll som alltid med gamla bilar.
Ska du ha en fin bil i orginalskick utan lagningar med fin lack och inredning så får man öppna plånboken ordentligt.
Allt hänger ju på ens egna krav.
Jag har en v4:a från 70. Den e lappad här och var antagligen smälld i bak och lackad då och då. Men den funkar och för mig är det det viktiga.
Lite små mek blir det alltid.
För mig var ett rullande objekt planen där jag kan skruva när jag känner för det och åka så mycket jag kan på sommaren.
Och framför allt lära mig hur sakerna funkar på en bil som jag inte måste vara livrädd för att göra fel på
