castrol
@castrol
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Bytte massa saker på den som ny koppling å kupefläckt svetsade en hel del…fick den rätt fin efter ja bes den
Visst va det du som ägde den en kort stund december 2011 till januari-2012?
Kände till att du hade bytt kopplingen, men att kupéfläkten utbytt va nytt för mig 🙂//
Saab 900 turbo-1981
Har varit dålig med uppdateringar här, men under 2020 så rullade han på helt smärtfritt, även om det inte blev så många mil.
Bytte koppling å kupefläck å mycket mer på bilen
Jag vill minnas att vi hade kontakt kring 2014 någongång, det har hänt en del sen dess med han. Har 2016-2017 genomfört en totalrenovering av allt under bilen, förutom rostlagning, byte av delar till nytt, så blästrades allt, pulverlackades, nya bussningar, fjädrar/dämpare, bromssystem…Etc. Även kringutrustning till motor och kaross fick sig en omgång. Hade en renoverings tråd här förr, men den verkar tyvärr ha försvunnit.
Min gamla 900 som ja köpte från första ägaren
Du får jättegärna dela med dig om du vet mer om första ägaren! 🙂 Det jag vet är att det var en dam från Gislaved.
//
Saab 900 turbo-1981
Dax för vinter förvaring! Sista turen blev sträckörning 450km i regn, hur go som helst att köra å stabil trots vädret. Blir förvånad varje gång, han e ju trots allt 38 år gammal.
Nu står han såhär:
Dratt upp skynket för att det ska ventileras lite.
Syns till våren
//
Saab 900 turbo-1981
Attachments:
Hej, tyvärr, ska ner till Sturup å köra lite bana. Vet inte om jag hinner med några fler träffar iår.
Var du inte på Saabfestivalen? 🙂Saab 900 turbo-1981
Hej!
Här har det inte skrivits något på ett tag, men det betyder inte att det inte körts Turbo! Året började med en tripp ner till Hamburg och han fick bekänna färg på Autobahn, sist var 2014 han var nere. Även Svenskbilsdagen, Saabfestivalen och ett gäng små och långa rundor har hunnits med samt fler lär det bli innan vintern kommer. Allt har gått problemfritt, så problemfritt att det har börjat klia i fingrarna….så…. nu har jag köpt tysk bil med bur, men det är en annan historia som inte hör till ett Saab forum, det kommer ligga en tråd på Rejsa.nu om den (DCastroL) inom kort.
Har även köpt mig en ny bruksbil, Saab 9-3 1,8t BioPower från 2007.
Nedan kommer lite bilder från året:
Tyskland:
Saabfestival:
BruksSaaben
//CastroL
Saab 900 turbo-1981
Attachments:
Nu är vintern snart här och törbon har fått åka in på uppstälning över vinter. Har flyttat från mitt garage och till våren e jag på jakt efter något nytt i Göteborg, där av kommer inga förbättringar ske denna vintern. (3 månader i Sydamerika förenklar inte Saab meket heller 😉 ) Men till våren, då jäklar! 😀
Under tiden får den stå här:
God Jul och Gott nytt år 😉 Syns till våren!
//Daniel CastroL
Saab 900 turbo-1981
Attachments:
Hej!
Har varit ganska lungt på mekfronten, har bara bytt någon slangklämma i motorrummet.
Men! Har även gjort klart Inca-fälgarna. Efter 3000mil med TRX-Däck regumerade 1988 så känner jag inte för att riskera livet mer, även om dem är snyggare än Inca hjulen. Dock ska TRX hjulen användas vid ”speciella” träffar 🙂Slipade!
Grundade!
Lackade!
Blev ju bra de här!
Inte riktigt vant mig vid Inca på min törbo än, men härlig känsla att för första gången kunna köra han med moderna däck!
//Daniel
Saab 900 turbo-1981
Attachments:
jag såg bilen!
i 20 sekunder….Haha, det var bra, då hann du inte se defekterna 😉 Såg tyvärr inte din Aero…
Saab 900 turbo-1981
Glad nationaldag!
Riktigt härlig träff! Och Saab var ju överrepresenterade 😀 totalt blev det 28 mil på västgötaslätten.
Ny och gammal sportsedan!Kan de vara Saabs första och sista generation turbinfälgar på samma bild?
Och på vad som måste vara den snyggaste ng9-5 som finns!…. fast vid fel museum 😉
//
Saab 900 turbo-1981
Hallo!
Törbon rullar på oförskämt bra, tvättar, bytt en glödlampa och finjusterat avgassystemet är det enda som behövts göras! Vid senaste träffen var det många som kom fram trots andra roliga vagnar (och att man va på Volvo territorium) Kul!
Nästa träff är på nationaldagen med andra svenska bilar!
//
Saab 900 turbo-1981
Attachments:
Nu var det ett tag sedan jag uppdaterade, inte hänt jättemycket sen dess men ”törbon” har fått ett par nya packningar vid växellådan, justerat ett par grejer och en service med oljor och filter samt lite annat smått å gått 🙂 …och förra helgen var det dax för premiärturen!
Utrullad och nytvättad!
Första svängen!
Närmsta träff är den 23 maj på jobbet (PVV-garaget vid Volvo Cars) där kommer ha stå om vädret tillåter!
//
Saab 900 turbo-1981
Attachments:
Hade du skyddsplasten på din motor
Oj, den så lite värre ut! Skyddsplasten hade jag…dock ej på motorn låg vi sidan av inne i dörren.
Saab 900 turbo-1981
Längesedan jag uppdaterade här senast, men har ju inte hänt jättemycket heller. Har gett på mig fönsterhissen till förardörren samt gjort nya kablage till dörrarna.
Fönsterhissen funkade ej, men istället för att köpa nytt så tog jag isär allt, gjorde rent, smörjde upp och så funkar den felfritt igen 🙂
även mekanismen (Gjorde samma på båda sidorna):
Sen till kablaget, nedan ser ni varför jag gjorde nya:
…inte jätte fint, men med lite kabel, nya stift (hämtade från Saabfabriken till och med) och tålamod så blev det så här:
Före/Efter:
Gjorde kablage till båda sidorna, flyttade över de gamla kontaktdonen efter jag dragit igenom kablarna i dörrarna.
De va allt
//Saab 900 turbo-1981
Attachments:
…och det kommer ju fler vintrar, också!
Det är sant 🙂
Ni verkar enade om hagelbössa 😉 Hagelbössan har jag redan och är snedskuren, tanken är om den ska monteras är att behålla nuvarande bakre ljuddämpare (stora tvärställda). Krävs dock lite mek med bakaxelböjen då. Så här ser den ut:
Men som sagt, återstår att se va ja gör 🙂
Saab 900 turbo-1981
Attachments:
Då kom dagen för att ställa av bilen inför vintern… det blev 2369 härliga km denna sommar!
Innan avställning så gjordes han ren och vaxades för extra skydd 🙂
Sista rundan var riktigt härlig! Fick till och med tillåtelse av kartläsarn att vänsterbromsa lite i en kurva Skoj! 😀 , ingen bild på detta, men bjuder på en från ”törbons” tidigare (och hårdare) liv med mig i Luleå!
Även om han ställs av över vintern så kommer han få gå lite runt gården när det är torrt och fint, det kommer att fixas och trixas lite över vintern, detta kommer komma upp här i vanlig ordning 🙂 nedan en liten lista på vad som skall åtgärdas.
-Byte av minst en packning på växellåda (Lätt läckage närmast torpedvägg samt vid locket närmast kylaren)
-Byte av motor till fönsterhiss förarsida samt bygga nytt kablage till dörrarna då kabelisoleringen är SLUT.
-Hitta rätt på rätt stötfångare fram med den tunna listen, är det någon som har en bra till övers?
-Efterdra allt i hjulupphängning så man kan sova gott om natten 😉
-Renovera INCA-fälgar för att ha som transporthjul, TRX är fortfarande det enda rätta för törbon.
-Eventuellt fixa hagelbössa (tveksam då det är lite för ”mainstream” nu)
-Eventuellt fixa en skinratt (Nardi alt. Saab Sport & Rally) som ”transportratt”, original är alltid original, men plastratten är inte go att hålla i varma sommardagar.Kommer säkert mer, men får bli bra tillsvidare 🙂
//
Saab 900 turbo-1981
Attachments:
