charly
@charly
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
@Per-Erik wrote:
Trevligt stuk – vart hittade du däcksidorna?
Tack!! På ebay, från Turkiet. Kostade 600kr ink frakt va nån drive dom hade.
Dock är dom aningen för stora så även med maxtryck i däcken så finns där en liten utstickning.
Men skiter i det tills vintern då man får skära bort nån cm.Får uppdatera lite vad som hänt!!
Sålde Firebirden och fick loss lite pengar att lägga på saaben!
Förstått att det här med manuell choke är att föredra, vilket jag har til
Ford-gasaren, dock får man alltid ha den ett snäpp utdragen i början. Andra som också har det så,
Låter som om den ”blöddrar” när man gasar såvida inte choken är med!?!?Så här ser den ut nu iaf!
@Jesperlann wrote:
Tror man tar og900 bakfjädrar som man kapar fram och sen tar man sina fram fjädrar och sätter bak och kapar. 🙂
Är det dessa?
http://biltema.se/sv/Bil—MC/Bilreservdelar/Karosseri/Gasfjader/GASFJADER-SAAB-68340/
Med vänlig hälsning, Kalle
Hej!
Någon vänlig själ som vet vilka bakfjädrar som passar om man vill sänka rejält där, förstått att kapa original inte blir så bra.
Så undrar om det finns några man kan köpa på biltema, ta på skroten som är lägre men ändå passar i sittningen??
:TY
Så då var fälgarna klara, bara köpa vita däcksidor!
Det är 16 tum som gäller va!?Ja förstår va ni menar… Men faan man är ju bra sugen!
Får se vad det blir, står tom i valet av att lacka el rolla tom…
Annars tror jag nog att ”Hö-doft”-minnet, kommet nog förra ägaren
Tjata om när jag är klar, och inte blir det bättre av att han är min chef.. :sryMen tror nog när fälgarna är klara, så kan man nog se vart man skall i färg väg!!
Haj!!!
Ja det blir Custom!!
Började med att slå fast en 18 mm hylsa på hjulbultarna, en efter en….
Mycket bös och rost, men nu vart fälgarna fria inför punktblästring, ventilkåporna fick sig en
Vända med!!En halvkass bild på orginalaren!
