inge

Forumsvar skapade

  • Författare
    Inlägg
    • augusti 23, 2007 kl. 14:22 #110966

      Jo, jag tänkte bilen är ju 26 år och utan egentliga rostskador. saltet känns inte bra. Det lär väl inte finnas så väldigt många kvar?
      Å andra sidan hur går det att få tag på såna delar som alltid blir slitna när bilen har gått lite mil, om bilen skulle bli en projektbil?

        augusti 14, 2007 kl. 14:54 #110505

        Hej Lollo!

        Jag har haft liknande problem. Har du bytt bränslepumpen? Pumpen skall ge ett mycket högt tryck c:a 5,5 bar. Du kan testa genom att låta pumpen fylla en liter. Det skall gå på mindre än 20 sek. Ta bort returen vid fördelaren eller demont pumpen.

        Skruvar du in tomgångsskruven så sänker du varvtalet.

          juli 13, 2007 kl. 15:57 #109016

          Tack Rasmus för din info. Jag skall kolla upp detta till nästa v.
          Vet du exakt var numret sitter?

            juni 7, 2007 kl. 18:07 #107608

            Min bränslepump går några sekunder efter påslagen tändning, varför jag tolkar att reläet arbetar som det skall.

              december 12, 2006 kl. 13:38 #100866

              Förslag och förslag. Det ligger en lagrådsremiss!
              En sådan alltid igenom om den inte väcker en sjutusans opinion!

              Tidpunkten är nu flyttad från den 1 jan till 1 juli -07.
              Det låter vackert att premie forfarande skall betalas ut för fordon äldre än 1989, (belopp okänt!).
              Denna utbetalning gäller dock endast fordon som var påställda den 31 aug -06.

              Vem skall få gotta sig i resten?
              Medel från äldre avställda fordon och fordon registrerade 1989 och senare.
              Detta är KONFISKATION av pengar som tillhör bilägarna!!!

                december 12, 2006 kl. 10:07 #100863

                Stå på dig Martin!
                Det bör finns förutsättningar för lite guldkant i Schweiz.
                Skrotningspremiefonden innehöll den 31/12 -05,
                333.800.000 kronor!!!