johannes h
@johannes-h
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Nu äntligen rullar lillsaaben igen.
Nu är knuten på plats(bättre sent än aldrig).
Hur ställer man in växellägena? Tycker man får lirka lite med växelspaken för att få tvåan.Härligt:tummenupp
Det blev till att fixa till den söndriga knuten.
Slipade ner och pressade ut nitarna. Tog en bit armerad transportband som suttit på en krossanläggning, slipade till en lite vass egg på ett rör i lagom diameter, sen var det till att stansa ut bitar tills man var nöjd i en press.
Den tredje biten blev bra då vi spayade lite skärvätska på röret innan vi stansade.
Ska lägga en svetloppa på varje nit, sen är det bara till att sätta tillbaka knuten.
Attachments:
Nypressad kopplingslang fixad idag för kaffepengar. Det var hål på den gamla slangen så det var nog därifrån dom små svarta bitarna kom ifrån.
Attachments:
Hur gick det med dina inlägg, Simona?
Fick tag i en knut av en som kör folkrace här i byn, 200kr.
Attachments:
Kan den vara värd 300kr?
Inte konstigt att det inte går att växla!
Passar växelförarknuten från vilken 900 modell som helst?Attachments:
Mekonomen hade packningsatser, ska hämta dom idag.
Men problemet med växlarna kvarstår?
Skänkes mot avhämtning.
Så där ja, nu ät tomgången justerad.
Tack för hjälpen.
Är det skruven till höger om vajern?
Bytte en vacumslang så nu går den bra. Men det är ju lite väl hög tomgång.
Är det någon av dessa skruvar du menar?Ja, ibland har man tur.
Nu är packningen bytt, den gamla packningen var spröd som bakelit.
Det var bara till att dra plastnippel rakt ut, den sitter rätt bra. Såg att det är en liten spricka i den, ska köra inom Saab och se om dom har en på hyllan.Var inom Saab här i stan och dom hade packningen på hyllan.
