jonasl
@jonasl
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Har nu löst problemet
på vacum slangen som sitter på mätaren
så var det tätt i nippeln
var typ nån mässing grej i nippeln
men nu så fladdrar den på
men svårt att ha den på grönt:-)
Med 18 tummare och sänkt
men nu är det bara att vänta till
saab festivalenJag får kolla slangen
men visst ska den monteras på insuget
med ett t-kors
man tycke ju att de är en helt meningslös grej
förut
men nu är de ju en kul grej att ha därok bilen har stått i ett år men startar och går fint
var besiktad senast 2012 med blankt papper
har stått på asfalt så det lär ju inte ha blivit allt för mycket rost
ser mycket bra ut både ut och inv
19000mil begärt pris 7000:- men har fått ner det till 4000:-
är det ett ok pris för en fin 9-3:atack så mycke för tips och bilder
får ta och montera det nån dagvar till skroten och skarvade den och nu går den hur fint som helst
tackpackningen var sålig så den ska bytas
men hittade ett nytt fel
troligtvis kabelbrott på fördelaren sitter det en kontakt
och rör man kabeln där så dör bilen
vart går den kabeln?
kan man skarva om man hittar vart den är dåligt?byte rotor fördelalock och tändkablar
och då gick han kanon bra
sen stog han i 9tim skulle åka och han gick dåligt igen
men va i helvete
åkte hem plockade bort tändfördelare såg att det var olja inne i den
torkade bort så mycke jag kom åt
monterade igen och den gick bra igen
kan det vara det som var felet
nån som vart med om det?
får se imorrn hur han går när han stått ett taghar nu fyllt på olja och bytt menbran
men ingen skillnad
ska kolla tändningen vad den står
och även byta tändkablarhar nu kollat och det var nog lite dåligt med olja
jag ska fylla på och byta menbran imorrn
menbranet var väldigt sladdrigt men såg inga hålpumpen är ett år gammal och är inte andvänd nån gång
jag har pumpen lös just nu och kan blåsa igenom båda
om jag fattar rätt så ska jag då montera den och lossa en slag och prova då med att
blåsa
och att det då ska vara tätt?
eller ska det vara tätt även när den är inte monterad?är det nåt som sitter på förgasaren ?
har varit så så länge jag haft den (1år)
och innan det så stog den i några år
har nu plockat bort egr och kört med 5-56
och den började direkt att klucka ska blåsa ur den och montera
ska kolla tändning nån dag
olja och luftfilter är nog inte bytt på några år
körs på 95oktantändstiften är rätt och ser bra ut (lite gråa/vita)
jag vet att co-halten är hög
och att egr-ventilen inte fungerar så jag ska fixa dom felen
kan dom påverka detta?
förgasar menbranet ser och känns bra
tändning har jag inte kollatokej
då får man jaga den äldre dåtack
okej
tack för snabba svar på funderingarna
man har en lördagskväll 😀
