kenneth
@kenneth
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej.
Vi kommer den 11 Maj, skall åka grusvägen som sist.
Hoppas det blir lika trevligt som förra gången, med fint väder.
Hälsningar Irene och Kenneth. :CEKan vara acpumpens magnet som smält ihop.
de gjorde den på min 9-3a å då gick inte ett skit runt.Hej.
Vi tyckte det var jätteroligt, och tackar för en trevlig helg.
Nu återgår jag till att :weld2 , så jag har en annan bil till nästa race.
Hälsningar Irene och Kenneth.Hej.
Det låter kul, vi kommer med rallybilen.
Hälsningar Irene och Kenneth.Jag har även en Sonett 2T, bil nummer 15 i toppskick.
Saab V4 1975 rallyutrustad i nyrenoverat skick.
Saab V4 1968 i bruksskick.
Nybyggd Saab sport 1965 för klassiska rally tävlingar.
+ några till.
Ha en bra dag! Kenneth. :CEHej.
Jag är lite dålig med att skriva på nätet.
Du ville ha lite info om min Saab 96 2t -67.
Bilen köpte jag 2010 på sommaren på Österlen.
Jag har vetat om bIlen i ett antal år.
Bilen är nysåld i Malmö 1967, jag har köpekotranktet plus en massa dokumentation om bilen.
Inbytet när den köptes var en Saab 93F.
Första ägaren bodde i Malmö och ägde bilen till 1984.
Andra ägaren hade den tills jag köpte den 2010.
Bilen är aldrig renoverad och är i stort sett i nyskick.
Den är omlackerad av proffs under tiden första ägare hade den, varför vet vi ej?
I övrigt är bilen orörd.
Det jag har gjort är följande: Nya däck, nya stötdämpare (de gamla hade med åren läckt ut en del olja), tvättat, städat och polerat.
Besiktningen gick som en dans
Det jag skall göra är: Byta vattenslangar, kylvätska, bromsvätska och växellådsolja.Fakta om modellen: Saab 96 2T 1967.
Likadan motor som 1966.
Växelströmsgenerator.
Likadana bromsar fram som med V4 motorn.
Inredning som i V4 an.
Tillverkade i ca: 500 exenplar.Hälsningar Kenneth Nilsson. 😀
Det var snabbt svar, tackar å bockar!!
/Kenneth
