lud909
@lud909
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej igen!
Otroligt längesedan jag uppdaterade min tråd. Har varit i Tyskland och Österrike i 7 månade och under den tiden glömde jag bort denna tråd!
Eftersom jag har varit bortrest så stod allt still under hela vintern och våren.Det som är gjort på bilen är:
– Bromsarna är färdiga
– Bytt vattenpump
– två tums avgasrör (Simons)
– Renoverat förgasaren
– Takräcke
– Massvis med småfix, putsat, lackat vissa delar, polerat, vaxat.
Det var allt jag kom på nu!Men nu har det hänt en hel del saker, har dock dokumenterat lite dåligt men men här kommer iaf lite bilder!
På besiktningen. Det gick inte första gången, men det visade sig att det var besiktningsmannen som gjorde fel! Lite tråkigt men nu är hon och redo!
Som den ser ut i dagsläget! Fastspänningen av skidorna och väskan är lite provisorisk!
Inne ser den bättre ut. Men stör mig mycket på den fula ratten så den skall bytas. sen skall jag se över värmepaketet så det inte ser så hemmafixat ut.
Fuskade lite i baksätet genom att gömma den fula klädseln med en filt och en SAAB 92 kudde.
Lite framtidsplaner finns också! XP – kona skall på, grunden är av pipan gjord av jonnypuma här på forumet.
Hej igen det har varit mycket nu de senaste men nu är jag på den igen!
Bilen är vit från början. Och som ni säger kanske det är svårt att få den orginal. Så för tillfället är jag lite sugen på att göra lite rally stuk istället. Läderrem, extraljus kanske ge sig på motorn lite med. 🙂
Men först har jag ett annat problem!
Jag misstänker att tappen som bromstrumman sitter på är snett. Trummorna glider inte på alls lätt och det är mycket mer spel emellan bromsskölden och trumman på överdelen än underdelen. Men är det någon som har något tipps på hur man lätt kollar upp om den är sned/rak?
Eller om det är någon som har en bakaxel liggandes.
Passar bakaxen från alla 96 på en 96 från 60 dvs trubbnos modellen? För de ska la vara typ samma bil från a-stolpen och bak?Mvh
Bromsarna börja bli klara! Alla cylindrar och kolvar är bytta så nu skall dem nog inte kärva mer!
Pumpade igenom 0.5liter bromsvätska för att få ut allt gammal skit med.Så nu är det bara att lufta systemet 🙂
Fram:
Bak:
Detta stämmer! sitter även en 4 växlad låda i den.
Men i framtiden skall den återställas till original 🙂Så om ni sitter med en rattståg eller 3 växlad låda så kan ni alltid skicka PM 😉
Det gick inte att beställa från stefan då deras sida inte är som den ska!
Så det fick bli från peja istället, bara 1650 kr fattigare. Men nu väntar jag på mina delar 🙂I helgen var jag på veterandelsmässa i jönköping och letade lite delar men jag hittade inte så mycket. Däremot var det många fina bilar där 🙂
Efter lite inspiration efter helgen, gjorde jag idag ett litet ryck med elen… ormbo?
Men jag fick i alla fall igång vindrutetorkaren och blinkersen tror jag är som den ska. Eller hur snabbt ska den blinka? För blinkersen har ganska låg frekvens just nu.
Men nu tröttnade jag på el så polerade lite 😉
Klart för ikväll!
Har inte varit hemma i helgen då jag va och roade mig i Malmö! :DR :CH
Men ikväll gjorde jag ett ryck till!
Avdragaren med större anläggningsyta var lite för liten för att passa så fick ta de som fanns 😉
Fick av bromstrummorna bak. Bromsbackarna hade typ fastnat i trumman men de släppte efter lite mer envishet!Vad som döljer sig innanför:
Bromscylindrarna bak såg mycket finare ut än fram.
Så dessa behåller jag nog om det inte är bra pris på dessa också!
Men nya belägg blir det bak 🙂
Sedan blir det att svarva till bromstrummorna lite för såg att JohnnyPuma hade gjort detta med bra resultat.Vem är denna berömda broms-stefan? Någon som har nummer eller något till han? 🙂
Men det sitter inte org bromsar på bin bil för dessa ska vara från en nyare 96:a.
Så om någon kan identifiera bromsarna skulle det vara kanon.Tillbaka till baktrummorna, bromsarna ligger inte på så tycker det är mycket underligt. Men lagret hänger med ut ska de det? men ser ingen låsring eller liknande så förstår inte.
Nu glömde jag ta bild när jag använde avdragaren på bakbromsarna men såhär gjorde jag på ena frambromsen och det gick fint!
Dessa bakbromsar har jag:
Lite bilder på renoveringen av frambromsarna!
Blästring:
Resultat:
Lack:
Även bromsskölden fick sig ett lager med färg (inte torkat på bilden) 🙂
Mvh
Hej igen!
Hemma på lite lunch men skall snart åka tillbaka för lite eftermiddags skruvning.
Bromsvätskan är lättflytande och ganska fin. Och det är bara bilden som lurar ögat för bromsslangen är rund och fin som den ska 🙂 Vilka cylindrar är det som passar? Är ju en hel djungel med alla olika årsmodeller och utföranden. Länka gärna till rätt bromscylinder som passar min.
Jag gjorde ett försök till att fixa cylindern innan i förmiddags men vet inte riktigt vad jag skall säga om resultatet…(bild kommer ikväll)Men nu en snabb fråga:
Hur får man bort trummorna bak?
Har testat med avdragare och det rör sig ca 1 cm ut sen tar det stopp…
Känns som det är något innanför som säger emot 🙁Fler bilder kommer ikväll!
Tack för välkomnandet!
Jag hoppas bilder uppskattas för det lär det bli 😉Idag har jag pallat upp bilen och börjat med bromsarna.
Allt isär:
En kolv satt fast men med lite krypolja och väntande släppte den.
Såg inte så jättebra ut i cylindern men skall göra ett försök till att renovera!
Imorgon blir det mer skruvande för idag var det mycket springande med annat också!
Mvh
