Marcus Jahnke
@marcusja
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Den skottar på bra…
Aha! Skumt att det bara är på ena sidan. Tycker att det kommer mer sällan nu.
Det är mer ett sjungande resonansljud i själva skivan, som skapas av att ett eller två belägg ligger an en liten aning, dvs att dom inte frigörs tillräckligt från skivan. Snuddar man det minsta på bromspedalen så försvinner det. Jag har lyft hjulet och snurrat det och då hör och känner man ljudet. Det är som när man spelar på ett glas genom att snurra fingret längs kanten på glaset.
Nu funkar lådan perfekt. Har kört över 20 mil med frihjul både i och ur och inga problem. Jag justerade växlarna och det verkar ha gjort stor skillnad. Efter det var det bara någon liten urhoppning. Sen körde jag diesel genom lådan under en dryg minut. Därefter fyllde jag med klubbens raka 70-mineralolja. Och nu funkar det perfekt. ?Jag som var helt säker på att jag skulle behöva lyfta ur lådan.
Nu funkar lådan perfekt. Har kört över 20 mil med frihjul både i och ur och inga problem. Jag justerade växlarna och det verkar ha gjort stor skillnad. Efter det var det bara någon liten urhoppning. Sen körde jag diesel genom lådan under en dryg minut. Därefter fyllde jag med klubbens raka 70-mineralolja. Och nu funkar det perfekt. ?Jag som var helt säker på att jag skulle behöva lyfta ur lådan.
Ja det verkar skumt att det skulle vara synkringarna. Någon som vet vem man kan vända sig för diagnos – antingen ta en tur med bilen nu, eller senare när jag plockat ur lådan att gå igenom den. Jag bor i Göteborg och en radie på 10-15 mil är inga problem.
Det var inte knutarna. Dom var väl infettade och lediga – spjärnade inte emot. Det lutar väl åt synkringarna ändå.
Intressant! Tack för tipset Mikael. Jag börjar med de enklare sakerna så får vi se.
Kul!
Hör kommer en liten körvideo. Dock med trist ljud. Mer videos kommer.
Japp, jag ska lossa knutarna så får vi se. Man kan ju alltid hoppas att de kärvar. Annars är det lådan nästa. Tack för hjälp! Jag återkommer i ärendet tills det är löst. Och har någon annan erfarenhet av samma problem så är jag idel öra.
Fästet till växellådan är bra liksom motorkuddarna. Inga konstiga rörelser i drivpaketet.
Man kan känna hur växelspaken efter växling kryper tillbaka en aning, ibland tills växeln hoppar ur vid låg/ingen belastning. om man inte trycker tillbaka spaken regelbundet eller håller i den mot sitt ändläge. Det gäller oavsett växel.
Exakt! ?
Nu har jag tagit Saaben, numera kallad Rulle, på avlusningstur. Rulle är det nya namnet på maskot-trollet, som om jag minns rätt pappa köpte på rastplatsen utanför Gränna någon gång på 70-talet, och placerade i backspegeln på vår Renault 16. När bilen skrotades fick trollet vila tills nu när den fick ny plats i Saaben.
Jag och min kusin körde Göteborg till Trollhättan där vi besökte det mycket trevliga Saab-museet, inkl den fina mopedutställningen som visas nu. Därefter till mitt och fruns hus i Dalskog en bit utanför Mellerud, på vägen mot Halden. Dag 2 körde vi till skroten i Båstnäs där jag inte varit på 25 år. Tyvärr blev kusinen dålig och vi fick avbryta den fortsatta turen och istället ta en sväng hemåt via NÄL i Trollhättan där han fick en liten el-chockterapi för hjärtat som gjorde susen.
Jag är otroligt nöjd med Rulle. Detta är min första bekantskap med V4 och den är precis så bra som jag hoppats. Otroligt riktningsstabil och fin på vägen. Rådet att använda 99-fjädrar fram och 96-framfjädrar bak var perfekt. Fram har jag begagnade De Carbon-dämpare som funkade finfint. Bak original. Den trimmade 1700’an är lite nervös på låga varv med sin 7.2-kam och lättade koppling men är en riktig juvel så fort det ges lite gas, och 28/36-Webern levererar ett underbart drag och ljud med båda spjällen fullt öppna. Sicken körvagn!
Två smolk i bägaren:
Växlarna hoppar ur. Det sker vid låg eller ingen belastning. Om man håller spaken i sitt läge undviks det. Det sker i alla växlar. Känns som att det sitter i överföringen från spak till gafflar. Någon som känner igen detta?
En bromsskiva börja ”sjunga” ibland. Det avhjälps tillfälligt med ett par kraftiga inbromsningar men återkommer. Det verkar som att ett belägg inte släpper tillräckligt från skivan – ligger an tillräckligt för att skapa resonans.
Precis när jag kom hem till Lundby på Hisingen slog mätaren om till 000000!
Kände mig lite sliten efter den här renoveringen som tog två år, men turen bekräftar att det var värt det. Det blev ingen ”banracer”. Snarare en liten GT-vagn för svenska småvägar och landskap.
-
Det här svaret redigerades för 4 år, 11 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 4 år, 11 månader sedan av
Attachments:
Kom på hur man justerar växelreglaget!
Kom på hur man gör! Nu gäller det bara att testa sig fram till rätt spel.
-
Det här svaret redigerades för 4 år, 11 månader sedan av
