Jag hade pluggat gamla fästet och har inget filter.. Har lyckats hitta spec för pumpen, den ger 1.5 lbs/inch2 =0.1 bar vilket är för lågt då SAAB-handboken anger 0.2 bar så jag får väl byta den. Den här pumpen borde väl inte säljas som passande till SAAB?
Torsten
Varför inte montera tillbaka originalpumpen??
Jag har aldrig behövt något annat
/M
Hej
Jag har nyrenoverade ok blästrade och målade om du är intresserad skicka pm
/M
Hej
Hela motorn ska vara svart, men färgen släpper lättare på aluminium så med tiden försvinner färgen på insuget.
/M
Bonjour, consultez ce site allemand https://www.motomobil.com/
ils pourraient avoir un hibou pour vous.
/Micke
Hej!
I framkant under passagerarstolen jag har en aluminium vinkelprofil (40×20) mellan stolsskenorna som jag fäst brandsläckaren
/Micke
Då har du en tidig V4:a, min har ch,nr, 445125 och jag är andra ägaren, första ägaren är min far. Själv håller jag på att renoverar motorn till v4:an pga att den stått still i många år, för när barnen var små och jag hade inga bälten i bilen och blev då inte körd så mycket.
/M
Grattis till bilen Emil !!
Jag har gått igenom samma som du, också med en 96 -67:a V4:a malmgrå.
Det kommer mer sen…
/M
Innebär att innehållet endast är tillgängligt för medlemmarBli medlem