Niclas Johansson
@niclas-johansson-2-2
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Det tycks visst ha funnits alla möjliga varianter, kanske beroende på hur beställningar och försäljning har ändrats efter hand och vad man redan förberett eller inte. Jag har en kompis som faktiskt har en EMS -74 med reflexer, så det här gällde nog inte bara Le-bilarna.
:-)Det väcker minnen. Min är karolinerblå och byggd i Nystad.
Jaså, vad roligt! Utan reflexer då, gissar jag?..
Tack för engagemanget! Det här var väldigt intressant information. Framöver ska jag se om jag kan ta reda på vad min egen bil varit med om i sin begynnelse. Har haft funderingar på att ta bort reflexerna, men den ska nog få ha sin historia, så de får kanske vara kvar.
Aha! Då är det kanske ändå så att bilarna med reflexer varit levererade till U.S.A. och faktiskt returnerats till Sverige, med reflexer för hålen (som i så fall tagits upp i U.S.A.) medan bilarna utan reflexer aldrig blev ivägskeppade. Lite roligt i så fall att ha en bil som varit på andra sidan Atlanten och vänt.
Tack för alla tankar och svar!
/NiclasJa, detta har jag också hört, att många 99Le såldes ut i Sverige från restlager då efterfrågan uteblev på andra sidan Atlanten. Vissa bilar hann kanske få hål i plåten och reflexer och andra inte. Min -74:a togs inte i trafik förrän i slutet av februari 1975.
Hej Bengt!
Ja, jag läste också Björn-Eric Lindh och han skriver ju ”huvudsakligen”. De amerikanska 99:orna hade ju en blinkerslampa som svängde runt hörnet in på bakskärmen, som en förlängning på de rektangulära baklysena. Min gissning har varit att man i Sverige satte enkla reflexer på de Le-bilar som blev kvar i Sverige, för att dölja hålen avsedda för de amerikanska blinkerslamporna. Men i så fall kvarstår frågan varför mina föräldrars 99Le inte hade dessa reflexer?..Hej!
Nu har jag fått tag i ett bra lock!
Tack alla som hört av sig och velat hjälpa till!Ha en fortsatt fin helg
NiclasTack för skissen! Så kanske det är…
Tack för svar, Martin och Dennis! Låter ju inte som att de är ett måste, och jag ska ju knappast åka rally med den. Men jag undrar just samma sak som Dennis. Har läst mig till i andra kataloger att det nog är samma sak som genomslagsstopp. Bak sitter det ju redan, eller något liknande.
Vi kommer med V4 -69!
Mvh
Kent och Niclas i LaholmKlart man vill vara med på ”hemmaplan”!
Niclas och Kent, Laholm, kommer med V4 -69.Mvh
Niclas Johansson96 V4 med högt tanklock: bensinslangen mellan påfyllningsröret och tanken.
96 V4: slangar till vevhusventilationen.
96 V4: skraplister och rutlister.
96 V4: Grå lister till hatthyllan.
96 V4 -69: Svarta överdelen till instrumentpanelen.Generellt plast- och gummidetaljer eftersom dessa åldras och väldigt sällan går att reparera, men ofta är viktiga för bilens funktion.
Mvh
Niclas Johansson, Laholm
