philip
@philip
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Ok tackar så mkt för tipset.
Skall testa så fort jag får möjlighet.Antar att stagen går från sida till sida under hatthyllan?
Var någonstans finns manövreringen innuti bilen? Var trycker drar man i något när man skall öppna normalt sett innifrån cupen?
Tack än än gång, känns som det kommer lösa sig nu med lite gymnastik.
/Philip
Kan tillägga att själva låset låsknappen är helt lös nu.
Tyvärr så kunde jag inte konstatera något fel. Båda inre knutarna känns precis likadana. Allt rengjort och smort.
Fungerar bättre än någonsin utan missljud, mycket irriterande. Tycker inte om fel som bara löser sig, måste veta vad det var som lät.Vet faktiskt inte hur mycket den stått still, verkar som att de ändå kört med den en del. Bes förra sommaren. Tidigare ägare hade tyvärr blivit dålig, så det är möjligt att den i princip bara rullat till besiktningen.
Ny fettspruta beställd med flexibel slang, så jag kommer åt. Skall gå igenom alla smörj punkter enligt schema och kolla allt.
Tid på lyft bokad för lördag förmiddag. Hoppas det är något enkelt.Pratar vi den yttre drivknuten nu? vet faktiskt inte hur det ser ut riktigt. Så man skall olja/ smörja lite kring hylsan/röret som drivknutsdamasken sitter monterad på.
Behöver man demontera damasken för att kunna smörja på rätt ställe?Om inre knuten/ hardyskivan havererar. Hur yttrar det sig? Drivning fungerar, rycker inte i ratten…
De inre gummiknuten skall absolut inte smörjas eller förörenas på något vis antar jag?Var lite på G att beställa inre gummi knutarna men tror knappt jag hinner få dem innan lördag ändå.
Tackar för tipsen
Fyll gärna på med fler tips och ideer inför lördag.
BMW har sålt gummin löst tror det var Bosch. Är inte uppdaterad på om de fortfarande gör det då bilmodellen som det var aktuellt för inte längre finns i vagnparken. Var inte speciellt dyrt kanske 160kr för ett par.
Ingen som kan ha någon teori.
Ljudet försvinner inte om man bromsar svagt eller hårdare.
Är inte heller konstant kommer och går.Väldigt konstigt skall se om jag kan lyfta bilen och försöka lokalisera källan till ljudet till helgen.
De lite speciella drivaxlarna/knutarna kan inte producera sådana ljud???
>Potatis
Ok jag hoppas att det inte orsakar några framtida problem. Jag har en ch-bricka från klubben graverad av SAAB handlare i Hässleholm enligt anvisning från transport styrelsen (skall visst vara någon speciell storlek och typsnitt på stansen sa de) och papper på detta. Ville inte montera denna då den helt ärligt ser för JxxxxG ut.Sen har jag den tyska som brickan som är mycket mer lik orignalet, gravedad lite snyggare (men inte exakt samma typsnitt på graveringen, eller material på brickan som originalet) som nu sitter i bilen.
Vet inte hur en eventuell utsprungskontroll går till, men borde ju inte vara några problem att spåra denna bilens historia bak… har tex något original papper från första ägaren, och en graverad liten bricka med dennes uppgifter 😉
Inte rolig situation vilket som, hade jag lagt märke till eller ens tänkt tanken på att kolla detta vid köpet hade jag sparat mycket bekymmer. Dum som jag är trodde jag ju att det var stansat i karossen på flera ställen, att brickan saknades reflekterade jag inte över. Säljarna eller bilen är/var ju inte heller konstig eller skum på något vis, inte heller riktigt den priskategorin att någon skall orka krångla.
/P
Tackar för lånken till den tyska sidan. Kommer nog att beställa av dem också, då jag fann klubbens vara lite olik originalet. (fått en från skroten)
Inget ont om klubbens, jättebra att de finns. Skall åka ner till Hässleholm och få den graverad och få papper på det imorgon.Jag är ju inte jätte orolig för min egen del. Har ju rullat igenom bes utan skylt…
Mest om/när den skall byta ägare reggas i annat land eller när den faktiskt kostar jättemycket pengar om ….30år till. När det kommer vara förbjudet att köra bil som går på bensin och tvåtakt = nackskott. Då är det nog vettigt om bilen har en så bra chassie-nr. skylt som möjligt.
Nu verkar det ju inte vara så noga.Tackar för alla tipsen, kul att nu vara med i en klubb där man hjälper varandra.
Jag önskar er alla en riktigt god jul.
/PhilipTackar så mycket för tipset, löste sig genom klubben. Blit samtidigt medlem också.
Fick du pragla in nummret själv, eller kunde säljaren tillhandahålla den tjänsten?
Det är ju nästa mindre problem för mig att nummrena som stansas i skall se vettiga ut… Bilprovningen kanske gnäller om det ser för hemmagjort ut.Nu kan jag andas ut. Fick precis lugnande besked från Jan K att det löser sig.
Ringde 12,30 exakt med stora förhoppningar om att problemet löser sig….. :bh :bh :bh
Stängt på reservdelsförsälningen idag också.Någon som vet att det finns och kan lugna mig.
Förra ägaren letat men inte hittat, rivit ner halva bilen och letat i den också.
Vill verkligen inte att köpet skall behöva gå tillbaka, otrevligheter med advokater mm./Philip
Försökt ringa men de har inventering denna veckan.
Har mailat dem också.
:banghead:Någon som vet att de finns ID brickor tillgängliga? Då kan jag slappna av och sova lugnt till nästa vecka.
Kanske bra att jag lugnar mig till nästa vecka ändå, finns ju en liten chans att den kommer fram från förra ägaren.
Funderar på att erbjuda mig att kontakta köparen av förra ägarens hus (där de skruvat med bilen) och höra med dem om de kunde leta lite. Psykopat varning… med vad kan man annars göra?
Skulle kännas så skönt att ha det här löst./Philip
Oj Tackar Erik hade jag nästan inte kunnat tro.
Finns det någon speciell inom klubben du tror det skulle vara vettigast att uppvakta ang. detta?
/Philip
