schwartz28

Forumsvar skapade

  • Författare
    Inlägg
    • december 5, 2013 kl. 19:29 #197068

      UPDATE! 5/12

      Upcoming project

      Köpte mig ett par breddade plåtisar till 900:an. Dem är lite över 8″ breda, och är 15″. Får dem inom dem kommande veckorna! Nu är frågan vilken färg jag ska lackera dem i. Att kombinera rauh (rå) stance med racing-inspirerat tkr jag går riktigt bra ihop!

      Kommer lite bilder på just detta stuk. Med 900:a-bygget har jag mest blivit inspirerad av Rauh-Welt byggena som görs av Nakai-San i Japan! JDM/pure racing all the way!

      Här är dem breddade plåtisarna:

        december 4, 2013 kl. 17:42 #197054

        Kom över ett par äkta läderhandskar i Polen när jag var där i somras! Blir cleant med dessa handskar till momo-ratten!

        ”SMALL DETAILS MAKE BIG DIFFERENCE!” 😉

          december 4, 2013 kl. 17:31 #197053

          UPDATE! UPDATE!!

          4/12

          Har vart en del i skolan men försöker uppdatera min bygg-tråd så bra det går!

          Har verkstad i skolan idag så jag passade på att ta med mina bromsskivor till verkstaden i skolan och spänna fast dem i cnc-maskinen!

          Min tanke var att slitsa dem så det fick bli slitsar! 40 grader mellan varje slits och sammanlagt 20 slitsar varav varje slits är ca. 1,2 mm djup resp. 2 mm bred. Fräsen jag använde till detta arbete var en fullradiesfräs på 2 mm, Sandvik HM (hårdmetall). Varvtal hamnade på 20000, med andra ord högsta möjliga för maskinen! Stod nämligen i en höghastighet-maskin! Matning fick jag anpassa noggrant så att inte den lilla fräsen skulle knäckas när den gick ner i arbetsstycket. Matning x/y-led blev 50 och i z-led 25. Djupet, i detta fall 1,2 mm fick delas upp pga. fräsens diameter. Alltså fick köra 3 omgångar för att få slitsarna till rätt önskat djup! 😎

          Köpte mig också en original MOMO MARTINI RACING RATT från min bror som satt i hans 99 racebygge (rwd). Ratten ingick bara i priset så jag köpte mig ett rattnav på blocket av märket LUISI med rätt delningsdiameter och fick gänga hålen i navet (M5-gänga) ftw 😉

          Tanken är att installera ett quick-release emellan rattnav och ratt (som man brukar göra) men till ett riktigt svenskt snap-off för 1700.- tillåter inte min ekonomi till i dagsläget! När min lön krm får det kanske bli en investering!

          Kanske ngn vet ett quick-release nav som är kvalitee-byggt, med andra ord glappfritt.

          IOM att stuket på bilen ska bli banracer/stance (jdm inspirerat förhoppningsvis) så fick jag hem lite smådetaljer som alltid är kul och ha med på bygget när det sedan är klart. Beställde stickers från Canada och kom hem på 8 arbetsdagar!

          Förövrigt är chassit total-renoverat, alltifrån länkarmar till hela bakvagnen. Alltid kul med ett fräscht chassi (:

          Kika in mina senaste updates!!

          Även min garaget-profil: http://www.garaget.org/schwartz28

          Stay stoked!!

          //Arvid

            november 25, 2013 kl. 18:25 #196989

            Update! 25/11

            Är i garaget och fixar slutdelarna av chassit innan det är dags att bygga ihop alltihop!

            Omålat vs. nymålat! stor skillnad ;)!

            http://www.ladda-upp.se/bilder/vwshztkjytlia/

            Mekar i gargaget där också muskelbilen står!

            http://www.ladda-upp.se/bilder/eyoikrgbrzkee/

              november 6, 2013 kl. 10:56 #196890

              Hemkomna chassidelar från blästring och zinkbehandling, därefter målade med 2-komponentsfärg och nu är det klart! 😉

                november 4, 2013 kl. 15:56 #196884

                Det bästa vore om man kunde få fram några riktvärden på vad den tål…

                  november 4, 2013 kl. 10:43 #196879

                  Tack, jo racern börjar ta sig nu ja! Jag tänkte precis som du skrev skippa aeroplasten för att få ett mer cleant stuk! Gillar midjan och när väl kryssekrarna ligger kant i kant med skärmkanten och bilen är lagom låg med coilsen så vill man inte täcka det snygga! Ang. automatlådan postade jag en tråd för ngn månad sedan om hur mkt en saab original automatlådan kmr hålla, och fick svar att det ryktas om att den ska hålla för mer vrid än den 5-v manuella! 😉 Vi får helt enkelt se nät bilen är klar och får sig en omgång! Om den börjsr och slira så blir det manuell framöver! Det sades också ngt om att peter t16 försökte för ngt år sedan köra sönder automatlådan men han lyckades aldrig! Jag vet inte mkt alls om utväxlingen på dessa lådor eller hur pigga dem är med växlingen… Hörde bara lite av Lööf att den var riktigt pigg när han ägde denna bil innan mig (=

                  Kanske ngn kan förtydligöra hur automatlådorna beteer sig?!

                    november 3, 2013 kl. 15:52 #196875

                    Hade inte tänkt det nej! Alla fyra är i toppskick! 😉

                      november 3, 2013 kl. 13:47 #196873

                      Blev lite fräschare länkarmsfästen! Nu återstår det bara att måla länkarmarna med svart 2-komponentsfärg för att få upp skinet! 😎