tomas88
@tomas88
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Tack för svaret.
Någon som har en till salu eller vet var man kan köpa dessa.
Hittade en sida men såna förgasare men hur vet man vilken av dem som skall vara till denna bilen?Det har börjats skruva av delar från reservdelssaaben nu
Helt otroligt vad lite rost här fanns.
På den Saaben som skall sparas är det nu också beställt en ny matarpump eftersom det har börjat läcka en massa bensin om den som sitter där nu.
Föressten glömde säga att vi fått ett pris på att lacka om bilen och blästring + lack på fyra fälgar.
11 200 kr. Men då ska vi själva plocka bort skärmarna.:racesmile:
Nu går den blåe Saaben och ingen bensin sprutar ut.
Räckte med att pilla lite på flottören så funkade det.Två fungerande Saabar :applause:
I princip allt verkar fungera också. Bromsarna är inte hårdtestade än men det bromsar när man trycker i alla fall och inget verkar ligga på.
Tack för infon om placeringen av slangen.
Okej. Det borde inte komma bensin därifrån då?
Vi tänkte först att det kanske var någon returslang men hittade inget ställe där den kunde tänkas sitta.Noterar detta med ratten. Blir det reservdelsbil av den så kanske du får köpa den.
Oväntat lätt att få loss kopplingen med tanke på hur det var för Hotrodder.
I med fyran och drog till på starten så var det loss direkt.Det rinner dock bensin från denna slangen när motorn går.
Någon som vet var den ska sitta och vad den är till för?
Tackar för tipsen. Ska vidarebefodra detta till min far.
Jo kopplingscylindern rör sig.
Roligt med så snabba svar.
Fasen nu håller Saab på att ta över hemma på gården. 🙂Intressant. Ja det är ju det att det inte går koppla ur. Det där om att bruka våld. Vad är det man ska göra? Vi ska testa detta med att lägga i 4an. Ska testa söka efter detta med kopplingen.
Bilen är startad idag och motorn går men det är något som läcker en massa bensin. Det var så mycket att vi först trodde att det var kylarslangen som läckte. Men detta ska undersökas närmare.
Jo det finns det säkerligen. Men sen så är det ju det med att ta hem bilen som kan kosta lite också. Denna hitades i en annons i lokaltidningen och var inte mer än ungefär 15 km hemifrån och så tur är det inte alltid man har.
Verkar finnas dåligt med gamla Saabar här i södra delen av landet.Tyvärr så har vi upptäckt att kopplingen inte verkar fungera heller.
Men det blir nog startförsök idag.Imponerande jobb.
Ser bra ut.Hmm ja det känns lite sådär. Bromsarna verkar till och med funka hyfsat.
Men samtidigt så om man säljer denna så måste man ändå få fatt i en annan donatorbil.
Ja den är med i registret.Vi ska testa starta den och se.
Kanske man kan få 5000kr för den om man får igång motorn. Det borde ju inte vara för svårt med tanke på att den gick när den ställdes.Det är inte lätt detta.
Bilen är tillbaka från verkstan och går nu bra.
Sen så är en reservdelsbil inskaffad också. 2000 kr och väldigt lite rost. Bilen hade stått i en lada 8 år.
Ägaren hade köpt den för 4500 kört in den i ladan och sen hade den bara stått där.
Bilen är i så pass bra skick så att det nästan känns synd att ha den som reservdelsbil.
Här är den i alla fall:
Ett medlemsskap i Saabklubben är nu fixat.
Kan för övrigt tala om att bilen lämnades in till verkstad för genomgång av förgasaren.
Efter hämtning kördes den direkt till Bilprovningen men bilen gick aldrig särskilt bra. Men på besiktningen hade den tydligen bra avgasvärden. Men besiktningsmannen suckade och sa att den kommer aldrig gå bra som den är justerad och verkade tycka det var löjligt av besiktningen i grannkommunen att underkänna den.På väg från besiktningen så hade bilen över huvud taget ingen tomgång så den kördes direkt tillbaka till Saabverkstan. Väl där upptäcktes att förgasaren läckte en massa bensin…. så var det med den genomgången.
Nu står bilen på vekstaden.Ja det var så lite!
I alla fall var det inte mer än 1 dl men som sagt tror det var ungefär 0,5 dl.
Så du förstår att man är lite orolig. Men lådan går tyst nu när den fått olja.0,5 deciliter var det.
Men det låter ju bra om de är tåliga.
[/url
