Henrik Eldh
@trollhattemoped
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej Göran!
Det är höger bak, alltså passagerarsidan.
Hej och tack för tips Martin! Det var en olja som gick att få tag på om än inte så lätt. Oljemagasinet hade den inte, fick träff på oljefyndet.se och mekonomen.se men ingen av dessa hade den i lager. Folkraceshop i Örebro hade i lager så jag beställde 3 liter så har jag till ett byte till ifall det visar sig att det är mycket vatten och gegg i lådan nu. Specen på denna olja stämmer med vad andra svarat här i tråden så den ska nog fungera fint. Tack alla för era svar! Jag håller långsamt på att väcka min 96 TT ur en lång törnrosasömn och i helgen som gick startade jag upp motorn efter flera års vila och fick njuta av underbar sång. Behövde bara byta ut gammal soppa i tanken, försiktigt knacka loss flottören i förgasaren och rundsmörja fördelartransmission med fettsprutan och knacka loss smörjkoppen på fördelaren och droppa lite olja där. Tog ur stiften och gav den en liten sup i varje cylinder och snurrade motorn förhand ett par varv för och få lite smörjning på maskineriet. Det var också så jag förstod att flottören hängt sig eftersom det fanns bränsletryck fram till förgasaren men den gick bara på suparna jag slagit i cylindrarna och senare bara på en skvätt jag hällde i förgasaren. Jag lät tändningen vara på och knackade försiktigt på flottörhuset och vips började bensinpumpen pumpa några slag när flottören/nålventilen släppte. Sen var det bara att vrida på nyckeln och nu startar den direkt och spinner så fint!
