tub
@tub
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej Nej..det visste jag inte..
Visste att mycket av elen går att nyttja..
Jag har en fyrdörrars Saab 99 1983 med H motorn gått 18000 och är pigg o fin i motorn..Lite rost runt skärmarna på vänstersida,alltså den sida som är ut mot vägen,som i Sverige alltid blir mer utsatt än den andra sidan…900 från > 93 funkar alltså.
VH
BerraJaha…ja det kan ju var ett knep för att få behålla min gamla saab.
Det börjar tryta på reservdelar,så dom är eftertraktade för delar oxå.
Tack i alla fall för iden.MVH Turboberra
Tack Morten för din hjälp.
Vänligen
Turbo BerraTackar oxå Freddy för din hjälp .
Nu ska det gå vägen..
Djävla dåliga biltjuvar som trasslar till det,kan dom inte sno ska dom inte sno.Turboberra
Hej Enor..
Exakt vad det var.
Jordflätans skarv var helt körd.
Så det blir två nya flätor.
Ja nu har jag lärt mig lite till..Tackar för all hjälp.
TurboberraHej..
Nej det är exakt som det är skrivet.
Vrider jag på nyckeln är det svart överallt,inget lyser inget går utom klockan.
Batteriet är helt nytt med andra ord full kräm.Jag märkte däremot häromdagen när jag var inne i motorutrymmet så drog jag i jordkabeln lite,den kom då åt värmeskölden vid batteriet o det blev en gnista ???
Ska det kunna uppstå ?
Kanske dålig jord från början ?MVH TUB
Hej igen Fredrik.
Perfekt då är det bara tt få tag på ett sånt där.
Har för mig att många relän på Saab är genomgående samma typer år ut o år in.
Tack så väldans mycket.
TurboberraHej Fredrik.
Kanon ,tackar för ditt svar,det underlättar.
Men du vet du vilket av reläerna det är ,då det är dåligt med markering på de relän som finns,de som finns vid säkringslådan är tre fyra stycken ?
Gissar på det kubiska stålfärgade.
Tack än en gång.
TUB
