turbonicke
@turbonicke
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej!
Har ett par liggandes, säg vad du vill ge plus fraktkostnaden dåHej!
Har komplett liggandes i garaget, dock osäker på om den är till 90.
Du får den mot fraktkostnaden.Har svårt att tro att det är original, skulle gissa på manöverström till extraljus eller slutsteg eller liknande
puff
Hallå :read
Vill inte verka gubbgrinig men,
börjar lukta trådkapning här :sry
Är det ingen som har lösningen på mitt problem :TY :sad@Mojje wrote:
Prova att byta olja i växellådan, hjälper på en del bilar.
Hört att det är viktigt att det blir rätt olja för att det ska funka, jag sökte lite innan jag köpte och fick åka en bit för att köpa den men se på tusan att det blev bra.Och rätt olja är ❓ :1zhelp:
@Turbonicke wrote:
Lyxproblem kanske, men: När tändningen varit avslagen och nyckeln ur så startar inte radion automatiskt igen, någon som haft samma problem?
Allt annat i radion fungerar, kanalminne osv.
Bilen är en -99, radio med kassett o CDHar en känsla av att det är någon inställning som ska göras med någon fullkomligt logisk 👿 knappkombination som allt annat :ID i 9-5 :1zhelp:
Hej
Registrerade mej enligt konstens alla regler och fick ok på det. I gamla forumet var jag ”driven saabförare” men när jag försöker skicka PM här i det nya får jag det här:”Tyvärr har du inte tillåtelse att använda denna funktion.We are sorry, but you are not authorised to use this feature. Du är kanske nyregistrerad och förväntas att delta mer före du kan använda denna funktion” Inte bra!Börja med att byta oljefilter!!
Har läst i nån gammal tråd att det var någon som hade samma problem med Biltema- filter. Mottrycket var för högt vid tomgång.turbonicke wrote:Hej alla kunniga :worshippy:
Har en drivknut märkt SAAB 8990582 liggandes. Köpte den på tradera men har inte lyckats få fram om den passar på bruksbilen, en 90 årsmod. -87 :confused::thanks: Niklas
Kan det vara så enkelt att den är felmärkt :doh:
Finns det någon som har de viktiga måtten :blush: så man kan kontrollmäta utan att behöva riva isär bruksisen:thanks:
Niklas
88automat wrote:Morn!Är det inte likadan tank som på 900:a?
En kompis köpte en fräsch insprutare från en 900 och den tanken passade på hans 99;a…
Hälsn Jan
99 sedan och 900 är inte lika, 99:an har påfyllning på vänster sida och 900 på höger
[/quote]
Naturligtvis har du helt rätt. Jag hade hjärnsläpp totalt. Insprutarna fick behålla plåtanken ett tag till. Är nu faktiskt osäker på om 99 insprut överhuvudtaget fick plasttank.
Jag beklagar om jag misslett någon, men minnet sviker en gammal man. :blush: [/quote]Jo, 99 GLi hade plasttank, jag har nämligen köpt den som Saab-Jonte sålde här på forumet :hype: Jag är bara nyfiken på om det är en raritet eller dussinvara :confused:
Foto: Saab-Jonte :thanks: dock uppladdad från min mail :lecture:
Okej,tre årsmodeller alltså med kobinationen plasttank och insprutning.
Någon som har koll på hur många som byggdes/finns kvar?Läs den här tråden! http://www.saabklubben.com/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Board=1&Number=32463&Searchpage=6&Main=5406&Words=hastighetsm%E4tare&topic=0&Search=true#Post32463
Så var det på min 90 -87 Jag drog i viren så att trycket inne i kupén minskade och drog fast med ett buntband runt huvudbromscylindern. Har fungerat klockrent i över ett halvår nu och uppstår problemet igen så kostar inte ett nytt buntband många ören!Om säljaren TommyÅ(203)
Medlem sedan: 2004-02-23
Ort: Kolmården, SverigeNärmare bestämt Apberget då eller :blush:
Förlåt alla djurvänner men kunde inte låta bli :sad2:
