Nya amerikatillverkade Saaben sedd!
- Detta ämne har 11 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2004-07-19 14:09 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Under vistelse på Öland under denna vecka skymtade jag den nya Saaben! Skulle svänga höger ut från Borgholms Slott då jag ser en Saabfront jag först trodde var en moddad 9-3:a. När sedan bilen kör förbi ser jag att det helt enkelt är den nya Saaben. Hann tyvärr inte att fota den, hade inte kameran redo. Den var svensk-reggad, jag tyckte det såg ut som om det var en barnfamilj som satt i. Nån som vet mer om detta ex eller modellen i sig. Hur många finns i Sverige än så länge? För den är väl inte i produktion redan?MVH
DavidDen ska inte importeras till Sverige så denna var troligen en privat-importerad ”Saabaru”
Jo, den är i produktion och säljs i USA! Dock är den inte amerikatillverkad, den byggs i Japan.
Det finns ett antal ex i Sverige som rullar i SAABs ägo, har sett ett flertal här runt Trollhättan och blivit upplyst att det är kvaliteten som håller på att utvärderas med ett antal provexemplar. Förmodligen var det en av dessa bilar du såg!
Det stod en svart på Andra Långgatan i Göteborg den tredje juli.
Mvh Petter
Yesterday in the afternoon there was driving a Saabaru with Swedish license plates on the highway Apeldoorn-Amersfoort, the route from Sweden to France and England.
The car was silvergray and speeding very fast, by the way some three weeks ago ther were 3
of these cars for test reasons also in the Netherlands !Köp en Subaru Impreza. Klistra på lite dekaler. Så har du en Saab (Imprezan låter som en korsinsugare) Eller kanske en Opel. Eller kanske en Vauxhall. I morgon kanske det är en Fiat. Mitt genuina intresse för Saab dog med tävlingsavdelningen. Sedan dess har jag inte besökt Svenska Rallyt.
Aha… Jo, men det kan väl stämma att det är Saab som äger den och utvärderar den. Kul att se den iaf, även om jag inte tycker att det är en ”riktig” Saab…
SAAB dog när den sista 900:an den gammla versionen slutade tillverkas!
Om fler tycker som Jimmy Martinsson, borde kanske klubben öppna/vända sig till även gamla 900 då det nu är 10-11 år sedan den slutade tillverkas, eller hur…?
Det skulle nog snart vara tid att även inkludera 90/900:a i klubben. 900:an började ju tillverkas 5 år innan 99 lades ned och 90:an är ju en (fulsnyggcharmig) korsning mellan 99/900. Men SAAB efter -93 (-94 cab) skall nog hållas utanför för alltid.
Om fler tycker som Jimmy Martinsson, borde kanske klubben öppna/vända sig till även gamla 900 då det nu är 10-11 år sedan den slutade tillverkas, eller hur…?
Ett ämne som ständigt är aktuellt och väl är väl det.
900-ägare med bilar är ABSOLUT välkomna, men vi går inte aktivt ut och värvar medlemmar. Själsmässigt finns det mycket gemensamt med 99.
För eller senare har klassiska 900:an en given plats i klubben. Men jag avhåller mig från exakta tidsgränser eller årsmodellsgränser. Saabklubben sparar idag undan en hel del 900-delar med sikte på framtiden innan det är försent. Jämför med tidigare Saabmodeller…Min personliga uppfattning är att om man skall man ta in en ny modell, så skall man kunna svara upp mot de krav de medlemmar ställer. Det är en sak att säga att vi tar emot ”den och den” modellen.
En helt annan sak är att kunna ge support och service för ägare av ”den och den” modellen. Då menar jag lite mer än att bara tillhandhålla ett diskussionsforum på webben eller samla några bilar till en träff.
Jag tänker på försäkringar, bevakning av medlemmarnas intressen gentemot andra organisationer, företag, intressen och myndigheter. Teknikstöd, med mera med mera.
Jag ser tex en viss skillnad i vilka krav en medlem som bruksar ett fordon kan ställa mot tex en som använder bilen som hobbybil. Klubbens inriktning är som bekant mer åt hobbyhållet.
Personligen håller jag 900:an mycket, mycket högt, och modellen har betytt oerhört mycket för Saab både identitetsmässigt och ekonomiskt.
/Ägare till 900i16 -89 och 900 Aero Cab -92
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
