lång fördelare
- Detta ämne har 26 svar, 12 deltagare, och uppdaterades senast 2008-10-29 07:02 av
stefan.
-
FörfattareInlägg
-
I tråden ”korsinsug” så visade Gurkan sitt hemmabygge på ett insug som låg och samlade damm pga att han inte hittar en lång fördelare. Det borde väl vara lika svårt att hitta en sådan som att hitta korsinsug????
Så då kommer frågan: Går det att förlänga en orginal fördelare eller hur kringgår man hutlöst dyra klenoder i detta läge.?Det är problem att hitta lång fördelare, det vet jag… de finns men prislappen rusar gärna iväg på dem. Växjö bildelar tillverkade en gång i tiden förlängningssatser till originalfördelaren men de är ännu svårare att hitta. Har tanken att försöka mig på nå´t liknande men då behövs fräs o. svarv och gärna med kunskap att hantera dem också… Man kan naturligtvis lägga ut jobbet men då behöver man göra ritningar och det är minst lika svårt, i alla fall för mig. Så tankesmedjan fortsätter samtidigt som jag letar vidare med förhoppningen att hitta till rimligt pris. Om någon har en bra/enkel tanke på hur man löser detta så lyssnar jag gärna!
Var det Växjö bildelar som även hade gjort en variant av insug?
Jag lekte i sandlådan när dessa delar var heta. Och nu finns inget kvar av dessa ritningar /gjutformar….
Jobbigt att behöva ”uppfinna hjulet” igen när det har funnits en eftermarknad.
Jag har börjat såga i ett insug för att göra en egen lösning och får väl hitta på någon variant av fördelare oxå.
Är det någon som har en Växjö variant av fördelare som man kan få studera på bild???Hej Morris
Vi jobbar på ritningsunderlaget nu på delarna för att ta fram en lång fördelare av samma typ som Växsjö Bildelar. Förhoppningsvis blir det kittet bra mycket billigare än de ca 4000 som Ström tar för sina förlängda fördelare. Är du XP-användare så kommer info med förfrågan om beställningar förhoppningsvis nu på söndag så vi får ett antalsunderlag att beräkna kosten för tillverknings serien på.
Nedan ses en bild på fördelar förlängar bitarna.
De ser relativt enkla ut men det är ju en del styr & lager ytor som måste vara riktiga och sexkanten för oljepumps drivningen är heller inget man snickrar till så lätt själv.MVH XP-Niklas
Hej. Jag tillverkade själv långa förd. på sent 80-tal, och det som Andreas tillägger är riktigt. Det går at två förd. om det ska bli ”riktigt”. Har du inte tummen mitt i hand och har tillgång till svarv, samt kan svetsa alu. så är det ganska enkelt. Har tror jag kvar två långa förd. någonstans på vinden som kanske kan vara till salu. Mvh AD
Hej Svarvaren
Har man tillgång till verkstad så kan man kanske sno ihop det själv men vitsen med att lägga ut det på tillverkning är ju att man skall spara den tiden och dessutom få bättre kvallité än om man skulle tillverka den själv.
Det blir ju mycket mer jobb med dokumentation och CAD ritning nu men sen så sjunker ju priset för varje exemplar man tillverkar.
Har precis gått ut med förfrågan till XP-användarna hur många som är intresserade av nytillverkning av detta kit och jag kan tänka mig att det blir av om vi får 10 intressenter. Som vanligt så studsade ca 50 mail då folk är lite dåliga på att meddela mig nya mailadresser och jag har ju haft XP-användare sedan 2000 så det är inte konstigt att en del är gamla.
Blir det en tillverkning och det blir några över så försöker vi ta med dem till nästa SAAB marknad och blir det tom så prisvärt så att det kan bära sina kostnades så kommer det att bli en oficiell produkt som kommer ut på vår hemsida och i prislistan.
MVH Niklas
oktober 22, 2008 kl. 06:25 #129221kan nån vänlig själ svara på hur mycket längre en lång fördelare är jämfört med en std?
sen så förstår jag inte riktigt varför man inte skulle få bra kvalitet själv? har man tillgång till skärande maskiner å kunnande så borde väl det inte va så svårt att uppnå kvaliteten…kallar man sig själv svarvaren så tror jag kunnandet finns ..
mvh ÅkeHej
Jag har tyvärr skickat iväg ovanstående kit på upmätning för CAD uppritning då vi nu fått tillräckligt underlag för nytillverkning, så jag har inte svaret på längden.
Jo det är klart att man kan få till bra kvallité själv. Men oftast blir det ett snäpp upp när det är CNC bearbetat.
Dessutom är det ju inte sällan man gör ett felskär som man sedan ”lever med”, när en maskinfirma tillverkar delen åt en så behöver man ju ej acceptera sådant.
Sedan kan man ju slå ut kostnaden på fler delar. De V4-remskivor som vi tar fram nu är ju tex hårdeloxerade och där är bara intagningskostnaden 1500 kr+moms och det lägger man ju inte gärna själv för att få en del ytbehandlad.MVH XP-Niklas
Helt i min stil, enkelt och smidigt!
Min gamla chef sade alltid:”krångla inte till det,tänk enkelt!”xpniklas wrote:Jo det är klart att man kan få till bra kvallité själv. Men oftast blir det ett snäpp upp när det är CNC bearbetat.
Dessutom är det ju inte sällan man gör ett felskär som man sedan ”lever med”, när en maskinfirma tillverkar delen åt en så behöver man ju ej acceptera sådant.Jag råkar ju då jobba som cnc-svarvare sedan 18 år tillbaka, och gör dagligen mer avancerade saker än detta!
oktober 26, 2008 kl. 11:52 #129415Med denna cnc-kunskap inom klubben så borde ju klubbens reservdelslager snart vara fullt med nytillverkade delar. Börja med en serie på 10 av allt som är cnc-svarvbart. Jag är säker på att reserdelsgruppen är tacksamma för enskilda medlemmars hjälp att bygga upp reserdelslagret. Skall man skriva en önskelista redan i denna tråden?
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
