tryckvakt

  • Författare
    Inlägg
    • november 20, 2010 kl. 20:57 #25019

      hej å goddag, har justerat min tryckvakt enl popeye (http://popeye.rty.nu/2004/trckvakt.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;) och skruvat in den 1,5varv , enl han ska den ladda ca 1,3 men min laddar bara 0,8-0,9. Nån som vet varför laddet inte blir högre? Ställer ja upp de över den gränsen går tryckvakten in.

      Bilen e 900s från 90, e annat chip och med pys

        november 21, 2010 kl. 14:38 #180061

        Ta bort pysventilen. Den förstör bara.

          november 21, 2010 kl. 18:55 #180070

          men hur blir laddet då, komer väl å sjunka

            november 21, 2010 kl. 20:17 #180073

            Frågan är lite otydlig – försöker du höja laddet genom att skruva på tryckvakten? Det funkar ju sådär…. Men du kanske höjer laddet genom pys men oavsett justering så bryter vakten? Då föreslår jag att du bara tar bort den genom att bygla ihop kablarna som är kopplade till den. Då har den ingen funktion alls och du kan ladda tills toppen blåser! Vilket den kanske kommer göra om du laddar 1,2 bar utan APC system….

              november 21, 2010 kl. 20:20 #180075

              Håller med bättre att jaga en apc kitt + ic hur man gör läser du här:http://www.900klubben.se/phpbb3/viewtopic.php?f=27&t=62

              Mvh Nisse

                november 21, 2010 kl. 21:35 #180080

                är de lugnt att ta bort tryckvakten helt om man har apc då?
                lite trött på att min bryter efter att jag ställde upp laddet.

                  november 21, 2010 kl. 21:37 #180081

                  Tryckvaktens funktion är en extra backup ifall W-slangen på på magnetventilen lossnar så inte bilen skenladdar 🙂 du tar alltså bort extra säkerheten, vilket många gör…

                    november 23, 2010 kl. 21:21 #180176

                    okey, jo ja menade att ja höjer laddet med pysen och har justerat tryckvakten för att den bröt vid 0,6.
                    Hur mycke kan man ladda då man kör med apc och 9000ic så man kör säkert?

                      november 23, 2010 kl. 21:27 #180178

                      finessen med APC är att du har en knacksensor så den bryter laddet om bilen skulle knacka/spika – därför är det ett ”säkert” system, sen får man ju köra med huvudet också såklart. Jag har 1.0 – 1.1 bar överladd med orginal 900IC och det har funkat bra även varma sommardagar med både 95 och 98 oktan 🙂

                      Edit: Jag har som plankan skriver här under såklart också bränslechippet för att matcha.

                        november 23, 2010 kl. 21:28 #180179

                        @saabas wrote:

                        Hur mycke kan man ladda då man kör med apc och 9000ic så man kör säkert?

                        Finns många här som ligger runt 1.0 -> 1.2 bar utan problem –
                        bara man har bränslechippet så går det bra.

                          november 23, 2010 kl. 21:30 #180180

                          @plankan wrote:

                          @saabas wrote:

                          Hur mycke kan man ladda då man kör med apc och 9000ic så man kör säkert?

                          Finns många här som ligger runt 1.0 -> 1.2 bar utan problem –
                          bara man har bränslechippet så går det bra.

                          1.1 med soppachip 3″ batteriböjj och racekatt med 95 oktan i tanken kan det spika vid hård körning och varmt väder (manganish gammla 900s exemplet kommer ifrån)

                            november 23, 2010 kl. 21:34 #180183

                            @M.broberg wrote:

                            @plankan wrote:

                            @saabas wrote:

                            Hur mycke kan man ladda då man kör med apc och 9000ic så man kör säkert?

                            Finns många här som ligger runt 1.0 -> 1.2 bar utan problem –
                            bara man har bränslechippet så går det bra.

                            1.1 med soppachip 3″ batteriböjj och racekatt med 95 oktan i tanken kan det spika vid hård körning och varmt väder (manganish gammla 900s exemplet kommer ifrån)

                            Jag har samma setup bortsett racekissen och jag har aldrig märkt att det spikat i min. Sen är jag kan inte lika elak mot min som han var mot sin, den verkade gå ganska hårt emellanåt 🙂

                              november 23, 2010 kl. 21:52 #180185

                              @Anderslindh wrote:

                              Jag har samma setup bortsett racekissen och jag har aldrig märkt att det spikat i min. Sen är jag kan inte lika elak mot min som han var mot sin, den verkade gå ganska hårt emellanåt 🙂

                              åkte med en gång med honom o jag hoppas för din skull att du inte kör lika hårt, han vart blindgalen 🙂 men det är ju rba med sånnt folk med så man vet vart den ultimata gränsen går 😉

                            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.