Felaktig tänding?

Med den skitbensinen som säljs nu för tiden så kan det vara på sin plats att vara snäll mot spridarna kanske?

Släng i lite lacknafta, ingen stor kostnad.

Mvh Johannes

Den får inte för mycket bensin?
Axelen i fördelningsklumpen har en förmåga att bråka lite.
Hade en som lukta lite väl mycket oförbränt på tomgång o pluddra lite, efter jag rengjorde axelen lugna den sig samt sjönk bränsleförbrukningen nästan 2 dl
Detta var en bil utan katt men kanske ändå något o titta på

@Sebbo wrote:

Har varit ute och testat lite mer nu och funnit att om jag tar bort vakuumledningen till fördelaren (pluggar den såklart) puffar den inget på varv eller tomgång.
Så, jag fundrar på om det kav vara den som strular..

Jag lämnade fakiskt bort bilen till en SAAB verkstad som ”renoverade” bränslehuvudet förra året. Men det är ju klart, kan ju ha gett sig redan.
Den drar nu ca 1.18-1.20L/mil i stadskörning, vilket jag tycker är normalt.

Fixa de du pratar om är det, svårt tidskrävande osv? Ids du förklara lite mer ingående hur man gör vore det snällt 🙂

Lacknafta i bensinen, det blir typ som STP’s injector cleaner? hur mycket vågar man ha i?

det tog väl 20 min o plocka isär o putsa kolven
På bränsleklumpen sitter x antal skruvar varannan spår varannan torx.
spårskruvarna ska skruvas upp för o komma åt den ena krävs att man skruvar bort anslutningen som är i mitteln,kommer från sryrtrycksvent.
Sen lyfter du upp klumpen något i botten sitter kolven , putsa den med autosol.
Färdigt . Var försiktig med kolven så den inte skadas .